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| 원래 장소 | 일본 |
| 브랜드 이름 | MITSUBISHI |
| 인증 | CE RoHS |
| 모델 번호 | CM300DY-12NF |
CM300DY-12NF는 3단계 인버터의 1단계 다리를 형성하는 일련 구성의 반 브릿지 2 개의 IGBT 트랜지스터입니다.여섯 팩 형식 (푸지 6MBP와 같이) 이 하나의 모듈에 세 단계 다리를 통합하는 경우, CM300DY-12NF는 한 번에 한 단계 다리를 제공합니다. 세 개의 CM300DY-12NF 모듈은 하나의 완전한 3 단계 브릿지를 만듭니다.
상부 IGBT (높은쪽):양성 DC 버스 연결을 모터 단계 출력으로 전환합니다.
하부 IGBT (하위쪽):모터 패스 출력을 음 DC 버스 반환으로 전환합니다.
각 IGBT에는 역접속된 초고속 회전 자유바퀴 다이오드 (FWDi) 이 있으며, IGBT가 꺼지면 인덕티브 모터 로드에 대한 회전 전류 경로를 제공합니다.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 전류 (IC) | 300A |
| 전압 (VCES) | 600V |
| 구성 | 듀얼 하프 브릿지 |
| 권력 분산 | ~780W |
| 연결 온도 (최대) | 150°C |
| Rth ((j-c) | 0IGBT 당 16°C/W |
| FWDi | 초고속 회복 |
| 기판 | 고립된 |
| 시리즈 | NF 시리즈 |
산업용 모터 드라이브:400V 공급에서 37~75kW 클래스의 인덕션 모터의 변주 주파수 드라이브 300A / 600V 반 브릿지 모듈은 모듈 당 한 단계 다리를 제공합니다.3개의 모듈로 완전한 3단계 인버터를 완성합니다..
산업용 인버터:산업 및 상업용 설비의 끊김 없는 전원 공급 장치 (UPS), 활성 전력 필터 및 네트워크 연결 인버터 시스템에 대한 DC로 AC 변환
고전력 스위치 모드 전원 공급 장치:산업 전기 화학 공정, 플라즈마 장비,그리고 반도체 제조 장비는 CM300DY-12NF의 300A 연속 전류가 고전력 DC 변환을 가능하게 하는 경우.
트랙션 인버터:철도 차량 보조 인버터 및 300A급 스위치를 필요로 하는 산업용 차량 드라이브 시스템.
재생 에너지:풍력 터빈 변환기 단계 및 유틸리티 규모의 태양광 인버터 설계는 신뢰할 수있는 600V 클래스, 300A 전환 기능을 필요로합니다.
용접 및 플라스마 절단:인버터 기반의 용접 전원 공급 장치 및 플라즈마 절단 시스템 (Plasma cutting systems)
고전압 펄스 애플리케이션:CM300DY-12NF의 600V 차단 및 300A 스위칭 능력은 또한 과학 및 산업 연구 응용 프로그램에 대한 펄스 전력 시스템에 적용되었습니다.
Q1: CM300DY-12NF 모듈이 얼마나 많은가?
3개의 모듈 (U, V, W) 각각 1개씩, 각 CM300DY-12NF는 1개의 출력 단계에 대한 상부와 하부 IGBT 스위치를 제공한다.세 모듈은 그들의 DC 버스 및 출력 단계 연결에서 평행하여 완전한 3 단계 브릿지를 형성합니다.이 모듈 방식은 단 하나의 모듈이 고장 났을 때 전체 브릿지를 교체하지 않고 단계별로 교체 할 수 있습니다.
Q2: CM300DY-12NF에서 초고속 복구 FWDi의 의미는 무엇입니까?
IGBT가 켜지면 the complementary freewheeling diode that was conducting inductor current must stop conducting — but a slow-recovery diode produces a large reverse recovery current spike before it reaches the blocking state이 스파이크는 스위치 IGBT를 통해 흐르며 스위치 손실을 증가시키고 EMC 소음을 발생시킵니다.NF 시리즈의 초고속 회수 FWDi는 이러한 스파이크를 최소화합니다.
Q3: CM300DY-12NF 차체 설치에 적용되는 장착 토크는 무엇입니까?
파워렉스는 CM300DY-12NF 베이스 플릿 스크루의 장착 토크를 지정합니다. 일반적으로 모듈 장착 하드웨어에 대해 2 N·3 N·m입니다.Rth ((c-h) 을 증가시키고 주어진 부하 전류에서 접합 온도를 높입니다.. 과도한 토크는 세라믹 DCB 기판을 균열시킬 위험이 있습니다. 정확한 토크 사양을 위해 CM300DY-12NF 데이터 시트에서 확인하십시오. 장착하기 전에 열 인터페이스 화합물을 균일하게 적용하십시오.
Q4: CM300DY-12NF는 동행 용량을 증가시키기 위해 병행으로 작동 할 수 있습니까?
병렬 동작은 가능하지만 현재 공유에 대한 주의가 필요합니다.VCE (sat) 의 양 온도 계수와 IGBTs NF 시리즈 특성을 NF 평행적으로 자기 균형: 더 뜨겁게 작동하는 모듈은 더 높은 VCE (sat) 를 가지고 따라서 상대적으로 더 적은 전류를 운반합니다.평행 모듈 사이의 버스 바 레이아웃의 방랑 인덕턴스 차이는 전환 중에 동적 전류 불균형을 유발합니다.평행 IGBT 작동은 대칭 버스 바 레이아웃과 같은 팩의 일치 모듈을 필요로 합니다.
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