|
| 원래 장소 | 일본 |
| 브랜드 이름 | FANUC |
| 인증 | CE RoHS |
| 모델 번호 | A16B-2203-0695 |
20/20 지정은 이 배선 보드가 사용하는 두 축을 식별합니다.
이 대칭형 20/20 구성은 제어되는 두 축이 비슷한 토크 요구 사항을 갖는 공작 기계에 사용됩니다. 터닝 센터의 X 및 Z축이나 두 축이 동일한 αi 모터 티어를 사용하는 소형 머시닝 센터의 X 및 Y축과 같은 표준 2축 구성입니다.
채널당 20A 정격에는 20A 클래스의 FANUC αi 시리즈 서보 모터가 포함됩니다. 일반적으로 αiS 4/4000~αiS 8/3000 성능 계층의 모터는 보통에서 높은 이송 속도의 중간 관성 축 애플리케이션에 적합합니다.
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 축 | 2(이중축) |
| 채널당 전류 | 20A 피크 |
| 입력 전압 | 200~230VAC |
| 호스트 모듈 | A06B-6114 & A06B-6117 |
| 인터페이스(호스트를 통해) | 광섬유 FSSB |
| 설치 | 내부 보드-보드 |
| 냉각 | 공유 강제 공기 |
| 역할 | 전원/제어 상호 연결 |
"전원/제어 상호 연결"은 호스트 모듈 내에서 A16B-2203-0695의 역할이 확인되었습니다. 이는 보드가 두 가지 병렬 기능을 수행함을 의미합니다.
전원 경로:두 축 모두에 대해 DC 버스 공급 및 3상 모터 출력 전류를 라우팅합니다. 배선 기판의 고전류 구리 도체는 DC 버스 연결, IGBT 출력단 및 모터 케이블 커넥터 사이에 채널당 최대 20A를 전달합니다.
제어 경로:호스트 모듈의 제어 전자 장치와 전력단 하드웨어 사이의 보드 간 전기 연결을 제공합니다. 제어 PCB의 게이트 드라이브 신호는 배선 보드를 통해 IGBT 장치로 전달됩니다. 전류 센서 피드백은 배선 기판에서 제어 PCB로 다시 전달됩니다.
이중 축 20/20 모듈 보드 오류:FANUC αis 이중 축 서보 모듈은 두 20A 축에 동시에 영향을 미치는 오류를 발생시킵니다. 이는 개별 축 제어 보드 오류가 아닌 공유 배선 보드 오류와 일치합니다. A16B-2203-0695가 교체되어 두 채널 모두에 대한 전원 및 제어 경로가 복원됩니다.
세대 간 모듈 스페어링:CNC 서비스 작업장은 서비스 제품군의 A06B-6114 프레임 및 A06B-6117 프레임 이중 축 모듈을 모두 포함하기 위해 하나의 A16B-2203-0695 배선 보드를 유지 관리합니다.
Q1: A16B-2203-0695는 완전한 이중 축 모듈입니까, 아니면 단지 내부 배선 보드입니까?
A16B-2203-0695는 이중축 호스트 모듈 내부의 내부 배선 보드입니다. A06B-6114-Hxxx 또는 A06B-6117-Hxxx로 주문된 완전한 서보 증폭기 모듈에는 제어 PCB와 IGBT 전원 장치도 포함되어 있습니다. A16B-2203-0695는 전체 모듈이 아닌 보드 수준 교체 구성 요소입니다.
Q2: 사양에는 "교체 접근 방식: 풀 앰프로 교체"라고 나와 있습니다. 이는 보드 교체가 일반적이지 않다는 의미입니까?
"전체 앰프로 교체"는 표준 서비스 접근 방식이 배선 보드를 분리하는 대신 전체 호스트 앰프 모듈을 교체함을 나타냅니다. A16B-2203-0695의 보드 수준 교체에는 표준 현장 작업이 아닌 모듈 내부에 대한 전문가 액세스가 필요합니다. 대부분의 사이트에서는 전체 모듈 교환이 더 빠릅니다. FANUC 드라이브 내부에 접근할 수 있는 수리 작업장의 경우 A16B-2203-0695 보드가 비용 효율적인 대안을 제공합니다.
Q3: A16B-2203-0695는 교체 시 서보 매개변수에 영향을 줍니까?
아니요. 두 축의 서보 매개변수는 배선 보드가 아닌 CNC의 기본 매개변수 메모리에 있습니다. 교체품을 장착하고 서비스할 모듈을 복원한 후 CNC는 FSSB 광섬유 링크를 통해 기존 축 매개변수를 적용합니다.
Q4: 이 모듈의 20A 채널과 호환되는 αi 모터 모델은 무엇입니까?
채널당 20A 정격은 20A 클래스(αiS 4/4000, αiS 8/3000)의 FANUC αi 시리즈 서보 모터와 αi 서보 모터 범위의 유사한 모터 정격에 적합합니다. 더 높은 정격의 모터(40A, 80A)에는 더 높은 전류의 모듈 구성과 배선 보드가 필요합니다.
Q5: 이 모듈의 냉각에 있어 "공유 강제 공기 경로"는 무엇을 의미합니까?
이중 축 모듈은 두 축 전력단 모두에 공통 강제 공기 냉각 채널을 사용합니다. 단일 팬은 모듈을 통해 공기를 흡입하고 A16B-2203-0695 배선 기판의 고전류 구성 요소와 제어 PCB를 동시에 냉각합니다. 모듈의 냉각 팬에 오류가 발생하면 두 축 모두 열 과부하로 인한 위험에 똑같이 노출됩니다. 따라서 팬 오류는 공유 냉각을 사용하는 이중 축 모듈의 중요한 유지 관리 항목입니다.
언제든 저희에게 연락하세요
