시멘스 430/440 인버터/컨버터 드라이버 보드 IGD 트리거 보드 A5E00714562 A5EOO714562

시멘스 A5E00714562∙ SINAMICS IGD2/R4 인버터 전력 블록 PC 보드 조립

부문 번호:A5E00714562

제조사:시멘스 AG 독일

제품 종류:IGD2/R4 인버터 전력 블록 PC 보드 어셈블리 (게이트 드라이버 + IGBT 모듈)

전반적인 설명

The A5E00714562 is a SINAMICS Power Block PC board assembly in the IGD2/R4 series — the complete inverter power block repair assembly consisting of the second-generation IGBT Gate Driver (IGD2) board paired with the FS450R12KE3-S1 IGBT power module.

이 조립체는 SINAMICS G120, G120C 및 G150 차체 형식 드라이브의 인버터 섹션 전력 블록에 대한 수리 수준의 대체 장치였습니다.

2016년 4월 1일에 A5E36717803가 후계자로 지정되어 생산이 중단되었다.

드라이브의 전력 변환 단계의 중심에 위치하여 A5E00714562는 AC 드라이브 작동의 핵심 작업을 수행합니다.그것은 DC 버스 전압을 모터를 구동하는 제어 3 단계 출력으로 전환합니다.

IGD2 게이트 드라이버 보드는 스위치 펄스를 생성하고 FS450R12KE3-S1 IGBT 모듈은 실제 고전력 스위치를 수행합니다.

함께, 그들은 모터 사이드 인버터 섹션을위한 완전한 활성 전력 변환 집합체를 구성합니다.

FS450R12KE3-S1 IGBT 모듈은 A5E00714561 형제 집합에 사용되는 FS300R12KE3-S1보다 더 높은 전류에 등급을 지정했습니다.

This immediately identifies the A5E00714562 as the power block for SINAMICS drives in the higher power bracket — where motor loads demand the additional thermal and current headroom of the 450A-capable module.

이 두 조립체는 동일한 IGD2/R4 보드 형식과 동일한 물리적 아키텍처를 공유하고 있음에도 불구하고 다른 드라이브 프레임 크기와 전력 등급을 제공하며 상호 교환 할 수 없습니다.

주요 사양

IGD2/R4 아키텍처 ¥ 게이트 드라이버와 IGBT 함께

IGD2/R4호의 R4 후자는 물리적 형식 요소를 가리킨다. Siemens SINAMICS 전력 블록 형식 요소의 네 번째 개정G120 및 G150 차체 드라이브 가족 중부에서 상부 파워 범위에서 사용됩니다..

IGD2 게이트 드라이버 보드와 FS450R12KE3-S1 IGBT 모듈은 모두 R4 어셈블리에 물리적으로 통합되어 있으며, 이는 드라이브의 히트 싱크에 단일 교체 가능한 단위로 장착됩니다.

IGD2 보드는 3가지 기능을 동시에 수행합니다. PWM 게이트 펄스를 제어 장치의 스위치 명령에서 생성합니다.내장 센서로부터 모터 패스 전류 측정을 취득합니다., 그리고 6개의 IGBT 위치 각각에 불포화 검출을 통해 하드웨어 수준의 과류 보호를 구현합니다.

FS450R12KE3-S1 IGBT 모듈은 전원 측면을 처리합니다. 인버터 브릿지에서 약 700V (AC 입력 480V) 또는 930V (AC 입력 690V) 까지 DC 버스 전압에서 최대 450A까지의 전류를 전환합니다.,특정 드라이브 구성에 따라).

게이트 드라이버 보드와 IGBT 모듈이 별도의 항목이 아닌 일치하는 조립품으로 공급된다는 사실은 디자인 철학을 반영합니다:IGD2 보드의 게이트 레지스터와 드라이버 특성은 FS450R12KE3-S1 모듈에 특별히 최적화되어 있습니다..

IGD2 보드를 교체하지 않고 IGBT 모듈만 교체하면 (또는 반대로) 게이트 드라이브 특성과 IGBT 스위칭 행동 사이의 성능 불일치 위험이 있습니다.

폐지 된 지위 와 후계자

A5E00714562는 2016년 4월 1일에 중단되었다. 그 후속 모델은 A5E36717803이다.다음 세대의 IGD2 게이트 드라이버 보드 (A5E36717xxx IGD2 시리즈의 일부) 를 동일한 전력 수준에 적합한 IGBT 모듈과 결합한.

A5E36717803는 동일한 드라이브 구성에서 직접적인 기능적 대체로 사용됩니다.

아직 A5E00714562 조립품을 예비 재고로 보유하고 있거나 공급해야 하는 사업장에서는 산업 후품 시장이 주요 채널로 남아 있습니다.

후속 부품 A5E36717803은 후속 시장 A5E00714562 재고가 사용할 수 없는 새로운 수리 주문에 대한 권장 옵션입니다.

FS450R12KE3-S1 IGBT 모듈

FS450R12KE3-S1는 단일 패키지 형식의 전체 3 단계 IGBT 브릿지이며, 1200V VCES 등급으로 450A 연속 컬렉터 전류를 위해 등급되었습니다.1200V 장치 전압은 480V 및 690V AC 공급 애플리케이션에 대한 충분한 범위를 제공합니다, DC 버스가 대략 650V와 930V로 작동하는 경우

전체 브릿지 구조는 조립을 단순화합니다. 3단계 인버터의 모든 6 개의 IGBT가 하나의 모듈에 있으며, 내부 배선 복잡성과 열 관리 지점을 줄입니다.

450A 등급 전류에서, 이 모듈은 SINAMICS 드라이브 전력 등급을 200kW (280kW) 클래스 (380V (480V) 에서)원동기 부하가 높고 드라이브가 전체 전류 또는 거의 전류로 장기간 작동하는 연속 프로세스 장비.

FAQ

Q1: SINAMICS G120 드라이브는 시작 시 F30001 (장류) 를 나타냅니다. 제어 단위 테스트는 소프트웨어 오류가 없는 것을 확인합니다. A5E00714562 전원 블록이 원인일 가능성이 있습니까?

확인 된 건전한 CU에서 시작되는 F30001은 FS450R12KE3-S1의 IGBT (단회로 또는 오픈 회로 결함) 또는 IGD2의 게이트 드라이버 오류로 인해 잘못된 방아쇠가 발생할 수 있습니다..전체 조립체를 교체하기 전에 IGBT 모듈을 주요 단말기에 대한 단말기를 테스트합니다.

어떤 IGBT 위치에서도 단축은 게이트 신호가 제거된 DC 버스 단말기 사이의 매우 낮은 저항을 측정함으로써 확인됩니다.

확인된 IGBT 장애는 A5E00714562에 제공된 IGD2 보드와 IGBT 모듈을 모두 완전히 교체하는 것을 의미합니다.

Q2: A5E00714562는 중단되었습니다. 그 후속 A5E36717803는 직접 드롭 인 대체로 설치 될 수 있습니까?

A5E36717803는 시멘스 (Siemens) 가 지정한 후계자이며 동일한 드라이브 구성에서 기능적 인 대체로 설계되었습니다. 대부분의 설치에 대해 물리적 장착, DRIVE-CLiQ 인터페이스,DC버스 연결이 호환됩니다..

그러나 설치하기 전에 특정 SINAMICS 드라이브 모델, 생산 상태 및 펌웨어 버전을 시멘스의 후계자 적용 가능 문서를 확인하십시오.

일부 초기 생산 SINAMICS 단위는 최신 세대의 전원 블록이 설치되기 전에 펌웨어 업데이트가 필요할 수 있습니다.드라이브의 전력 블록 인식 기능이 드라이브의 내부 데이터 버스를 통해 IGD2 보드와 통신하기 때문에.

Q3: A5E00714562 전원 블록을 설치 한 후 드라이브는 경보 A30031 (전력 장치 과온화) 를 보여줍니다. 주변 온도는 사양 내에 있습니다. 가장 유력한 원인은 무엇입니까?

A30031 전원 블록 설치 직후 거의 항상 열 인터페이스 문제입니다. The FS450R12KE3-S1 IGBT module must be installed on the heatsink with the correct thermal interface material (typically thermal compound or a phase-change pad) between the module's base plate and the heatsink surface.

열 소재가 생략되거나 불균형으로 적용되거나 잘못된 유형이라면, 연결과 히트 싱크의 열 저항이 크게 증가합니다.

이것은 IGBT 단절 온도가 히트 싱크의 체온보다 부하 하에서 더 빨리 상승하게 하며, 히트 싱크 자체가 따뜻하다고 느끼기 전에 과온 경보를 유발합니다.

열 인터페이스 설치를 다시 확인하십시오.

Q4: 같은 SINAMICS G120 모델의 두 개의 드라이브가 동일한 생산 라인에 설치되어 있습니다. 하나는 고장 났고 전력 블록이 교체되어야합니다.대체가 공급되는 동안 일시적인 조치로 작동 드라이브에서 전력 블록을 이동 할 수 있습니까??

이것은 기술적으로 가능합니다. 작동 드라이브의 전원 블록은 고장 드라이브와 호환됩니다. 그러나 작동 드라이브에 정지 시간 위험을 옮깁니다.현재 테스트 된 예비 장치 없이 작동하고 있습니다..

일반적으로 원래 상태에서 두 드라이브를 모두 실행하고 후속 시장에서 비상 시 교체 부품을 공급하는 것이 더 좋습니다.

Moving the power block between drives is only advisable if the production consequence of both drives being down simultaneously is less severe than the consequence of one drive being down for the sourcing lead time.

Q5: SINAMICS G150 드라이브는 확인 된 네트워크 전압 급증 사건 후 A5E00714562 전원 블록 고장이있었습니다.대체 블록이 설치되기 전에 드라이브의 나머지 전자 장치를 검사해야 합니다?

네, 전원 블록을 파괴하기에 충분한 전력 전압 급류가 다른 구성 요소에도 스트레스를 줄 수 있습니다.DC 연결 콘덴서 부풀거나 누출 (비주얼 검사) 를 검사하고 DC 버스 전 충전 회로를 올바르게 작동하도록 측정합니다..

고장 발생 전에 저장 된 고장 코드를 제어 장치에서 확인하십시오. 브레이크 저항 (착착 된 경우) 및 브레이크 칩 회로가 손상되지 않은지 확인하십시오.

스트레스 전 충전 회로, 손상 된 콘덴서 또는 손상 된 브레이킹 시스템으로 새로운 전력 블록을 드라이브에 설치하면 새로운 조립체를 다시 손상시킬 위험이 있습니다.

나머지 드라이브 전자 장치에 대한 철저한 입수 검사는 두 번째 대체 전력 블록을 공급하는 것보다 훨씬 더 적은 시간이 걸립니다.