원본 시멘스 전 충전판 6SE7031-7HF84-1HH1 6SE70317HF841HH1 6SE7O31-7HF84-1HH1 6SE7 031-7HF84-1HH1

6SE7031-7HF84-1HH1 | Siemens SIMOVERT MASTERDRIVE PCU1 사전 충전 모듈 — E 및 F 설계 / 3상 380~575V / 50/60Hz

드라이브 시스템에 사전 충전 모듈이 필수적인 이유

DC 버스가 있는 모든 AC 드라이브에는 DC 링크 섹션에 대형 전해 커패시터가 있습니다. 이 커패시터는 정류된 DC 전압을 평활화하는 에너지를 저장하고 인버터단에 공급합니다. 드라이브가 콜드 스타트에서 전원을 켜면 해당 커패시터는 완전히 방전됩니다. 즉, 임피던스가 순간적으로 매우 낮습니다. 돌입을 제한하지 않고 주 전원에 직접 연결하면 정류기 브리지와 커패시터를 통해 극도로 높은 서지 전류가 흘러 잠재적으로 즉각적인 과전류 손상이 발생할 수 있습니다.

사전 충전 모듈(PCU1)은 이러한 초기 충전 프로세스를 제어합니다. 시동 중에 제어된 임피던스 경로를 삽입하여 돌입 전류를 안전한 수준으로 제한합니다. DC 버스 전압이 작동 값에 가까운 안전 수준에 도달하면 사전 충전 회로가 꺼지고 드라이브가 정상 작동 모드로 들어갑니다.

6SE7031-7HF84-1HH1은 특히 설계 E 및 F 구성의 SIMOVERT MASTERDRIVE 컨버터를 위해 이 기능을 제공합니다.

주요 사양

사전 충전 순서 - 전원을 켰을 때 일어나는 일

6SE7031-7HF84-1HH1이 포함된 MASTERDRIVE 장치에 주전원이 적용되는 경우:

1. 주 전압은 PCU1의 제한 회로를 통해 연결됩니다. 즉, DC 버스 커패시터가 충전됨에 따라 전류 유입이 제어됩니다.
2. PCU1은 DC 버스 전압을 모니터링합니다. 전압이 작동 수준으로 상승하면 충전 순서가 진행됩니다.
3. DC 버스가 전체 커패시터 충전을 나타내는 임계 전압에 도달하면 PCU1은 완료 신호를 보내고 주 접촉기 또는 바이패스가 닫혀 정류기를 DC 버스에 직접 연결합니다.
4. 정상적인 드라이브 작동이 시작됩니다. PCU1은 감시 요소로 회로에 남아 다음 시작 시퀀스를 준비합니다.

응용 시나리오

MASTERDRIVE 유닛 서비스:대형 프레스 드라이브의 SIMOVERT MASTERDRIVE Design F 컨버터에서 시동 오류가 발생합니다. 즉, 드라이브가 작동 속도에 도달하기 전에 DC 버스 저전압으로 트립됩니다. 검사 결과 PCU1 사전 충전 모듈이 고장난 구성 요소로 식별되었습니다. 6SE7031-7HF84-1HH1 교체품을 장착하면 올바른 사전 충전 순서가 복원되고 드라이브 전원이 성공적으로 켜집니다.

예방 예비 부품:제철소는 연속 압연 공장 업무에서 여러 개의 SIMOVERT MASTERDRIVE E 및 F 프레임 드라이브를 작동합니다. 6SE7031-7HF84-1HH1은 작업장 예비용으로 유지되므로 배송 리드 타임을 기다리지 않고 PCU1 오류 시 즉시 교체할 수 있습니다.

FAQ

Q1: 6SE7031-7HF84-1HH1이 내 MASTERDRIVE에 적합한 PCU1인지 어떻게 알 수 있나요?

명판에서 MASTERDRIVE 장치의 설계 문자를 확인하십시오. 설계는 E 또는 F여야 합니다. 또한 입력 전압도 확인하십시오. 6SE7031-7HF84-1HH1은 380-575V AC 3상을 포괄합니다. 장치의 주 전압과 설계 문자가 일치하면 6SE7031-7HF84-1HH1이 올바른 PCU1입니다. 설계 문자 A부터 D까지 또는 380~575V를 초과하는 전압의 경우 다른 PCU1 부품 번호가 적용됩니다.

Q2: PCU1 사전 충전 모듈 고장을 나타내는 증상은 무엇입니까?

PCU1에 오류가 발생하면 일반적으로 DC 버스 과전압(제어할 수 없는 커패시터 충전), DC 버스 저전압(커패시터가 전혀 충전되지 않음) 또는 주 전원 적용 지점의 과전류 경보로 인해 드라이브가 트립됩니다. 눈에 띄는 징후는 화상 손상, 구성 요소 변색, PCU1 보드의 저항기나 릴레이 고장 등입니다. 일부 오류는 간헐적으로 발생합니다. 드라이브의 전원이 가끔 올바르게 켜지지만 다른 시작 시도 시 작동이 중단됩니다.

Q3: 6SE7031-7HF84-1HH1을 60Hz 주 전원 공급 장치에서 작동할 수 있습니까?

예. 이 모듈은 유럽 50Hz 및 북미 60Hz 주 전원 시스템을 모두 포괄하는 50/60Hz 입력 주파수 정격입니다. 380~575V 전압 범위는 두 지역 모두의 주요 산업 공급 전압(유럽 공급 장치의 경우 400V/415V, 북미 공급 장치의 경우 460V/480V)을 포괄합니다.

Q4: 설치 후 사전 충전 모듈을 설정하거나 구성해야 합니까?

PCU1은 하드웨어 구성 요소이므로 매개변수나 펌웨어를 포함하지 않습니다. 설치에는 MASTERDRIVE E 또는 F 프레임 내의 올바른 위치에 모듈을 물리적으로 장착하고 해당 설계 크기에 대해 MASTERDRIVE 설치 설명서에 따라 지정된 커넥터를 연결하는 작업이 포함됩니다. 설치 후 소프트웨어 시운전이 필요하지 않습니다.

Q5: MASTERDRIVE가 실패한 경우 PCU1 없이 실행할 수 있습니까?

아니요. PCU1이 작동하지 않고 MASTERDRIVE 디자인 E 또는 F에 전원을 공급하려고 시도하면 시작할 때마다 DC 버스 커패시터와 정류기 브리지에 통제되지 않은 돌입 전류가 발생하게 됩니다. 이로 인해 정류기 다이오드와 커패시터가 손상되며 일반적으로 사전 충전 없이 첫 번째 전원 공급 시 컨버터에 즉각적이고 심각한 내부 오류가 발생합니다.