시멘스 쿠사 제어판 6SE7090-0XX84-0BJ0 6SE70900XX840BJ0 6SE7O9O-OXX84-OBJO 6SE7 090-0XX84-0BJ0

6SE7090-0XX84-0BJ0 ∙ Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES CUSA AFE 제어 모듈 ∙ 액티브 프론트엔드 입력 / 백피드 / 펌웨어 V2.XX

AFE 인피드 이 다른 것 이 무엇 인가

6SE7090-0XX84-0BJ0는 SIMOVERT MASTERDRIVES 시스템 내의 AFE (Active Front End) 입력/회전 단위의 제어 모듈입니다.표준 MASTERDRIVES 드라이브는 입력에서 수동 다이오드 브릿지 직렬기를 사용합니다AFE 단위는 CUSA 모듈에 의해 제어되는 적극적으로 스위치 된 IGBT 브리지로 이 수동적인 프론트 엔드를 대체합니다.

AFE 토폴로지는 표준 수동 직렬기 전단보다 세 가지 주요 엔지니어링 장점을 제공합니다.

에너지 재생 (백피드):원동력이 큰 질량을 느리게 할 때, 압력, 원심분리기, 호프 또는 고 관성 기계는 발전기처럼 작동합니다. 표준 원동력으로,이 재생 에너지는 브레이크 저항이 열으로 분산할 때까지 DC 버스를 충전합니다.AFE와 함께 CUSA 모듈은 이 에너지를 낭비하지 않고 공급망으로 다시 공급하기 위해 활성 프론트 엔드를 제어합니다.재생 회원이 에너지 소비를 크게 감소시킵니다..

액티브 파워 팩터 수정:AFE의 활성 스위칭은 거의 시누소이드 입력 전류의 파형 ∼ 단위 전력 요인에 접근합니다. 표준 다이오드 브릿지는 피크,유의미한 하모닉 함량을 가진 왜곡 전류AFE의 깨끗한 시누소이드 당기는 반응 전력 수요를 줄이고, 하모닉 페널티를 피하고, 사이트의 전력 요인 수정 요구 사항을 단순화합니다.

고정 DC 버스:CUSA 모듈은 DC 버스 전압을 공급 전압 변동에 대해 적극적으로 조절합니다. 공급 품질이 불완전하더라도 안정적인 모터 성능을 유지합니다.같은 공급에 큰 전환 부하가있는 산업 환경에서 전형적입니다..

주요 사양

CUSA ∙ 제어 장치 세르보 / 아시크론 / AFE

CUSA (Control Unit ∼ AFE 변종) 는 AFE 단위의 활성 스위치를 관리하는 지능형 제어판입니다.

PWM 스위치 제어 장치:CUSA는 AFE의 IGBT 브릿지 (IGBT bridge) 에 필요한 스위칭 패턴을 계산하여 제어 가능한 전력 인수를 가진 시누소이드 입력 전류 파형을 생성하는 게이트 드라이브 명령을 생성합니다.

DC 버스 규정:CUSA는 DC 버스 전압을 지속적으로 모니터링하고 AFE 스위치를 조정하여 설정점을 유지합니다. 버스에서 공급되는 드라이브 인버터에 도달하기 전에 공급 전압 변수를 흡수합니다.

그리드 동기화:AFE는 연결하기 전에 공급 주파수와 단계에 동기화되어야합니다. CUSA는 공급 전압과 단계 잠금 동기화를 처리합니다.원활한 연결과 단속을 가능하게 합니다..

드라이브 버스 통신:The CUSA communicates with the MASTERDRIVES inverter units connected to the common DC bus — coordinating regenerative operation so that braking energy from any drive on the bus is channelled through the AFE to the grid.

적용 시나리오

AFE 제어 모듈 오류:SIMOVERT MASTERDRIVES AFE 피드 단위는 제어 수준 오류가 발생합니다. 활성 수정 기능이 올바르게 작동하지 않습니다. DC 버스 전압이 불안정해지고 재생 제동이 손실됩니다.6SE7090-0XX84-0BJ0 CUSA 모듈이 오류로 확인됩니다.대체는 재생 에너지 회수를 포함하여 활성 전면 기능을 복원합니다.

AFE 펌웨어 업데이트:MASTERDRIVES AFE 유닛을 펌웨어 V2로 업그레이드하는 시설XX 기능은 업데이트된 펌웨어 버전을 도입하기 위해 CUSA 제어 모듈을 대체합니다..

FAQ

Q1: 6SE7090-0XX84-0BJ0에 의해 제어되는 MASTERDRIVES AFE 단위의 실질적인 에너지 절약은 무엇입니까?

에너지 절감은 전적으로 응용 프로그램의 재생 작업 주기에 달려 있습니다. 구동 부하가 얼마나 자주 느려지고 얼마나 많은 에너지가 반환되는지.높은 관성 부하 (대 프레스) 와 연속 순환 애플리케이션에서, 원심분리기, 호프트, 테스트 벤크 드라이브), 재생 회생은 전체 에너지 소비의 20~40%를 차지할 수 있습니다. 빈번한 저하가있는 응용 프로그램에서 절약은 최소입니다.AFE의 전력 요인 개선은 반응 전력 처벌이있는 사이트에서 추가 가치를 제공합니다..

Q2: 어떤 알람이 6SE7090-0XX84-0BJ0 CUSA 모듈과 AFE 전원 단계의 결함을 나타냅니다?

SIMOVERT MASTERDRIVES는 조작자 패널에 오류 및 경보 코드를 표시합니다. CUSA 제어 모듈 오류는 일반적으로: AFE 동기화 경보의 손실, DC 버스 규제 오류,또는 내부 CUSA 하드웨어 결함. 전력 단계 오류 (IGBT 장애, 과류) 는 하드웨어 과류 또는 단회로 경보를 생성합니다. 교체 모듈을 주문하기 전에 두 가지를 구별하십시오.

Q3: 6SE7090-0XX84-0BJ0은 평준 전력과 상관없이 모든 SIMOVERT MASTERDRIVES AFE 장치에서 사용할 수 있습니까?

6SE7090-0XX84 모듈 포맷은 MASTERDRIVES 범위 전체에 보편적인 예비 부품으로 설계되었습니다.특정 AFE 단위의 문서에서 6SE7090-0XX84-0BJ0이 해당 단체의 하드웨어 생성에 대한 올바른 CUSA 모듈 변종임을 확인합니다다른 MASTERDRIVES 제품 세대는 다른 CUSA 변종을 사용할 수 있습니다.

Q4: 6SE7090-0XX84-0BJ0가 고장 났다면 DC 버스와 연결된 드라이브는 어떻게 될까요?

CUSA 모듈이 고장 났을 경우, AFE 단위는 DC 버스를 적극적으로 제어하는 것을 중단합니다. 시스템의 반응은 MASTERDRIVES 설치가 구성 된 방법에 달려 있습니다.드라이브가 DC 버스에서 과전압/하전압에 고장을 일으킬 수 있습니다., 또는 설비가 설치되어 있는 경우 재발 패시브 직렬기로 전환할 수 있습니다.재생 브레이킹이 손실됩니다. 시스템은 AFE가 복원 될 때까지 브레이킹 에너지를 브레이크 저항을 통해 분산하거나 재생 부하를 거부해야합니다..

Q5: 6SE7090-0XX84-0BJ0 교체 모듈을 장착할 때 어떤 설치 예방 조치를 취해야 합니까?

AFE 장치에 접근하기 전에 전체 MASTERDRIVES 시스템에 대한 전력 공급을 고립하고 차단하십시오.MASTERDRIVES 시스템의 DC 버스는 전력 격리 후 치명적인 전압을 유지 ✅ 완전한 콘덴서 배열 대기 절차를 따르고 액세스하기 전에 DC 버스의 전압이 50V 이하인지 확인. CUSA 모듈을 반 정적 예방 조치를 취하십시오. 교체 장치를 장착 한 후 연결 된 드라이브 인버터를 활성화하기 전에 AFE가 동기화 및 자기 테스트 순서를 완료하도록하십시오.