이전 버전 시멘스 인버터 IVI 보드 6SE7038-6GL84-1BG2 6SE70386GL841BG2 6SE7O38-6GL84-1BG2 6SE7 038-6GL84-1BG2

시멘스 6SE7038-6GL84-1BG2

부문 번호:6SE7038-6GL84-1BG2

제조사:시멘스 AG (독일)

제품 종류:IVI 인버터 인터페이스 보드 (반기)

제품군:SIMOVERT MASTERDRIVES (6SE70 시리즈)

전반적인 설명

6SE7038-6GL84-1BG2는 380~690V 3단계 전압 범위를 포함하는 대형 차시 SIMOVERT MASTERDRIVES 변환기 및 인버터용 IVI (인버터 인터페이스 보드) 이다.IVI 보드는 드라이브의 주요 제어 장치 (CUD1) 와 IGBT 인버터 전원 단계 사이에 물리적 및 전기적으로 위치합니다..

이는 신호 라우팅 및 번역 계층으로 CUD에서 디지털 PWM 명령을 IGBT 모듈의 게이트 드라이브 신호로 변환하고 동시에 전류 피드백을 라우팅합니다.온도 데이터, 그리고 고장 신호는 CUD로 돌아갑니다. 닫힌 루프 제어와 보호를 위해요.

SIMOVERT MASTERDRIVES는 시멘스의 완전히 디지털 모듈형 AC 드라이브 플랫폼으로, 컨버터, 인버터 및 직렬기 / 재생 단위에서 중공업 전반에 널리 배포됩니다.

The 6SE7038 base designation identifies units in the higher-power bracket of the 6SE70 series — the GL designation indicates the large-frame chassis variants that deliver the current capacity needed for multi-hundred-kilowatt drive applications.

이 기계 들 은 롤링 밀, 큰 추출기 라인, 선박 추진 시스템, 무거운 승강기, 종이 및 판기 기계, 시험 스탠드, 압축기 열차 를 구동 한다.

IVI 보드의 BG2 개정판은 BG0과 BG1의 후계자이며 현재 생산 버전입니다.

그것은 동일한 드라이브 유형에서 이전 IVI 보드 개정과 완전한 물리적 및 기능적 호환성을 유지합니다.

주요 사양

IVI 보드 ∙ 큰 드라이브의 신호 다리

SIMOVERT MASTERDRIVES 차체 단위에서, 드라이브 아키텍처는 지능 (CUD1 제어판) 과 근육 (IGBT 전원 모듈) 을 분리합니다.CUD는 제어 알고리즘을 실행합니다., 토크, 및 전류 루프 그리고 출력 6 PWM 스위치 명령어 집합을 주어진 순간에.

이 명령은 3단계 인버터 브릿지의 6개의 IGBT들 각각이 언제 켜고 꺼야 하는지 정확히 알려줍니다.

6SE7038-6GL84-1BG2 IVI 보드는 이러한 명령을 수신하고 IGBT 게이트를 물리적으로 구동하는 게이트 드라이브 보드 (IGD 보드) 로 라우팅합니다.

이 라우팅은 수동적이지 않습니다. IVI 보드는 타이밍 논리를 처리합니다.동일한 단계 다리에 있는 상부와 하부 IGBT가 동시에 운반되는 것을 방지하는 인터록 신호를 처리합니다. (자속적인 재앙적인 고장을 일으킬 수 있는 샷-투어 상태), 그리고 GL 시리즈 대형 프레임 단위에서 여러 평행 IGBT 집합체에 게이트 신호를 조정합니다.

역방향에서 IVI 보드는 드라이브의 전류 센서에서 모터 단계 전류 측정을 수집, 여러 히트 싱크 NTC 온도 데이터 처리,그리고 전력 스테이지 전체에서 결함 신호를 집계.

이 모든 데이터는 IVI 보드의 인터페이스 커넥터를 통해 CUD로 돌아갑니다.

CUD는 이 신호를 사용하여 제어 루프를 닫고 어떤 매개 변수가 안전 작동 한도를 초과할 때 보호 종료를 유발합니다.

광전압 커버리 ∙ 다중 드라이브 변종에 대한 하나의 보드

6SE7038-6GL84-1BG2의 주목할만한 특징은 전압 범위의 커버리지입니다. 단일 IVI 보드는 380V, 500V, 575V에서 작동하는 SIMOVERT MASTERDRIVES 대형 차체 변환기를 포함합니다.및 660~690V 3단계 전원.

다양한 공급 전압 사양의 SIMOVERT MASTERDRIVES 단말기가 혼합된 현장에서는 하나의 IVI 보드 예비 장치가 여러 종류의 드라이브를 서비스 할 수 있습니다.

이것은 필요한 예비 부품 재고를 줄이고 조달을 단순화합니다. 큰 드라이브 플래크를 관리하는 유지보수 팀에게 중요한 실질적 이점입니다.

보드의 내부 설계는 각 공급 전압 범위와 관련된 다른 DC 버스 전압 수준을 수용합니다. 380V / 480V 공급 범위에서 약 530V / 650V DC,약 975V DC까지 690V 공급.

6SE7038-6GL84-1BG2의 게이트 드라이브 격리 및 부품 전압 등급은 전체 확장을 처리하도록 설계되었습니다.

잘못 진단 IVI 위원회가 실패 할 때

큰 SIMOVERT MASTERDRIVES 장치의 IVI 보드 고장이 일반적으로 여러 가지 고장 패턴 중 하나로 나타납니다.드라이브의 CUD는 게이트 드라이브 오류를 보고합니다. IGBT 게이트 드라이브 회로는 예상대로 CUD의 스위칭 명령에 응답하지 않습니다.어떤 경우에는 단 한 단계에 오류가 나타나며 어떤 IGBT 다리 또는 게이트 드라이브 회로에 영향을 미치는지 식별합니다.

다른 경우, 모든 단계가 동시에 영향을 받으며, CUD에 대한 IVI 보드의 인터페이스가 실패했다는 것을 암시합니다.

두 번째 프레젠테이션은 비대칭 모터 전류입니다. 한 단계는 다른 두 단계보다 현저하게 다른 전류를 운반합니다.

이것은 IGBT 다리 중 하나가 올바르게 전환되지 않거나 늦은 발사, 전혀 발사되지 않거나 지속적으로 발사되는 것을 나타낼 수 있습니다.

이 모든 조건은 IVI 보드의 게이트 신호 라우팅이 한 단계 채널에서 실패하는 것을 추적할 수 있습니다.

IVI 보드를 교체하기 전에, IGD는 IVI 보드보다 더 쉽게 교체할 수 있습니다.IGD가 작동하는 것으로 확인되면, IVI 이사회는 다음 대체 후보입니다.

큰 드라이브 안전성

SIMOVERT MASTERDRIVES GL 시리즈 단위는 잠재적으로 660~690V AC 공급과 1000V에 가까운 DC 버스 전압에서 작동하는 큰 고전력 드라이브입니다.

모든 내부 작업은 의무적인 배열 절차를 따라야 합니다: AC 공급을 격리하고, 최소 5분 동안 기다립니다. 동전 버스 전압을 50V 이하로 측정하기 전에 드라이브 캐비닛을 열어야 합니다.

이러한 드라이브는 DC 버스 콘덴서에 상당한 에너지를 저장합니다.

작업은 훈련되고 허가된 전기 인력만 수행해야 합니다.

FAQ

Q1: SIMOVERT MASTERDRIVES 대형 차시 단위는 U단계에서 게이트 드라이브 결함이 발생했지만 V단계와 W단계는 올바르게 작동하고 있습니다. 6SE7038-6GL84-1BG2 IVI 보드가 원인입니까?

단일 단계 게이트 드라이브 결함은 IVI 보드 자체보다는 그 단계에 대한 고장 된 게이트 드라이브 보드 (IGD) 일 가능성이 높습니다.

IVI 보드는 별도의 채널을 통해 세 단계 모두로 신호를 전달합니다. 한 단계에만 영향을 미치는 장애는 일반적으로 IVI 라우팅 보드에서 아닌 그 단계의 IGD에서 발생합니다.먼저 IGD 보드를 확인하고 교체하십시오..

IGD 교체 후에도 고장이 지속되면 IVI 보드의 U단 출력 채널이 고장 났고, 6SE7038-6GL84-1BG2가 다음 교체 후보가됩니다.

Q2: BG0 개정 IVI 보드가 설치되었습니다. 사용할 수있는 유일한 대체는 BG2입니다. 이것은 직접 교환입니까?

예. BG2는 동일한 드라이브 유형에서 BG0과 BG1의 직접적인 대체입니다. 시멘스는 동일한 드라이브 디자인 범위 내에서 IVI 보드에 대한 수정 호환성을 유지합니다.

BG0에서 BG2로 전환한 후 매개 변수 변경이나 드라이브 재구성 필요 없습니다.

BG2는 BG0에 대한 구성 요소 업데이트를 포함하지만 기능 및 인터페이스는 동일합니다.

Q3: 6SE7038-6GL84-1BG2를 설치 한 후, 드라이브는 무부하에서 첫 번째 실행에서 과전류 결함을 보여줍니다. 케이블 및 모터는 좋습니다. 무엇을 확인해야합니까?

새로운 IVI 보드에 있는 현재 피드백 커넥터 좌석을 확인하세요.현재 센서 신호가 CUD에 올바르게 도달하지 않는 경우, CUD는 잘못된 모터 전류를 계산하고 과전류로 작동 할 수 있습니다..

전원을 끄고 DC 버스를 배열하고 모든 센서와 IVI-CUD 인터페이스 커넥터를 다시 설정하고전력 단계 자체의 전류 센서가 작동하는지 확인.

Q4: Siemens가 6SE7038-6GL84-1BG2를 중단했습니다. 이 보드의 후판 공급은 얼마나 신뢰할 수 있습니까?

SIMOVERT MASTERDRIVES의 설치 기반은 넓고 IVI 보드의 후판 공급망은 잘 구축되어 있습니다.전문 드라이브 수리 회사는 사용 중인 드라이브에서 리뉴얼 된 IVI 보드를 테스트하고 인증합니다..

SIMOVERT MASTERDRIVES를 실행하는 중요한 생산 장비의 경우, 현장에서 한 개의 예비 IVI 보드를 보유하면 보드 고장이 발생할 경우 수주간의 공급 지연의 위험을 제거합니다.

교환 프로그램은 갱신된 보드가 제공되고 고장난 단위가 재건을 위해 반환되는 경우, 이 같은 중단 된 보드에 대한 일반적인 소싱 모델입니다.

Q5: 6SE7038-6GL84-1BG2는 하드웨어 변경이나 구성 없이 세 가지 전압 범위 (380~460V, 500~575V, 660~690V) 모두에서 사용할 수 있습니까?

그래, 보드는 변조 없이 전 전압 범위를 커버하도록 설계됐어

게이트 드라이브 격리 및 부품 등급은 각 공급 전압과 관련된 다른 DC 버스 레벨을 수용합니다.

점퍼 설정, 부품 변경, 그리고 전압 범위 사이의 보드를 조정하기 위해 구성 단계가 필요하지 않습니다.

드라이브의 전압 특수한 매개 변수는 IVI 보드 하드웨어가 아닌 CUD의 소프트웨어 구성을 통해 관리됩니다.