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제품 상세 정보:
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| 상태: | 신공장씰(NFS) | 품목 번호: | HC-SFS502B |
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| 기원: | 일본 | ||
| 강조하다: | 미쓰비시 산업 서보 모터,미쓰비시 야스카와 AC 서보 모터 |
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상태: 새 제품 · 오리지널 포장 · 공장 밀봉
부품 번호: HC-SFS502B / HCSFS502B
시리즈: HC-SFS | 호환 앰프: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4
5kW. 내장형 전자 브레이크. 공장 밀봉.
미쓰비시 HC-SFS502B는 5.0kW AC 서보 모터로 통합 전자 브레이크가 장착되어 있습니다. "B" 표시는 수직 축 응용 분야, 중력 하중 슬라이드 및 전원이 차단되었을 때 하중을 그대로 유지해야 하는 모든 설정에 적합합니다. 2,000rpm에서 연속 토크 23.9 N·m로 정격되어 있어 작업에 비해 과도하지 않으면서도 광범위한 산업용 모션 제어 요구 사항을 충족합니다.
새 제품, 밀봉, 미설치 상태로 배송됩니다. 오리지널 미쓰비시 박스. 현장 사용 이력 없음, 재작업 없음, 예외 없음.
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 정격 출력 | 5.0 kW |
| 정격 속도 | 2,000 rpm |
| 정격 토크 | 23.9 N·m |
| 공급 전압 | 200V AC |
| 브레이크 유형 | 전자식 (내장형) |
| 엔코더 유형 | 17비트 절대값 |
| 엔코더 해상도 | 131,072 p/rev |
| 보호 등급 | IP65 (샤프트 씰) |
| 절연 등급 | Class F |
| 프레임 시리즈 | HC-SFS |
통합 전자 브레이크가 이 변형 모델을 차별화하는 요소입니다. 전류가 차단되면(설계 또는 고장으로 인해) 브레이크가 자동으로 작동하여 샤프트를 제자리에 고정합니다. 외부 브레이크 모듈 불필요. 배선 복잡성 추가 불필요. 앰프의 동적 브레이크에만 의존할 필요 없음.
다음과 같은 경우에 중요합니다:
브레이크가 필요 없는 수평 응용 분야의 경우 표준 HC-SFS502가 적합합니다. 시스템에 수직 하중이 있는 경우 502B가 더 안전한 사양입니다.
절대 위치, 호밍 불필요. 17비트 엔코더는 전원 사이클 동안 위치를 유지합니다. 비상 정지 또는 정전 후 재시동 시 컨트롤러는 축의 위치를 정확히 알고 있습니다. 느린 호밍 루틴이나 생산 시간 손실이 없습니다.
환경으로부터 밀봉됨. IP65 샤프트 씰은 절삭유, 냉각수 미스트 및 공기 중 입자가 모터 내부로 들어가는 것을 방지합니다. 낮은 침투 보호 등급의 모터에 비해 실제 작업 환경에서 의미 있는 차이를 제공합니다.
연속 작동 시 열 내구성. Class F 절연은 Class B 또는 Class E보다 높은 작동 온도를 견딜 수 있도록 정격되어 있습니다. 제한된 강제 냉각으로 장시간 작동하는 응용 분야에 관련이 있습니다.
앰프 세대에 걸친 드롭인 호환성. HC-SFS502B는 MR-J2S, MR-J3 및 MR-J4 앰프와 함께 작동하므로 동일한 현장에서 혼합 세대 장비를 관리하는 유지보수 팀의 소싱을 단순화합니다.
CNC 수직 머시닝 센터 — 공구 교체 및 전원 차단 시 스핀들 헤드가 앰프에만 의존하지 않고 위치를 유지해야 하는 Z축 드라이브.
산업용 로봇 — 비상 정지 시 안정적인 기계적 고정이 필요한 6축 암의 어깨 및 팔꿈치 조인트.
자동 조립 시스템 — 사이클 사이에 연속 전류 소모 없이 위치 유지가 필요한 리프트 및 프레스 스테이션.
컨베이어 및 자재 취급 — 브레이크 온 파워 로스가 기본적인 안전 요구 사항인 경사 컨베이어 드라이브 및 리프팅 메커니즘.
사출 성형 및 프레스 장비 — 사이클의 홀드 단계 동안 기계적 잠금이 유익한 클램핑 축.
Q: HC-SFS502B의 "B" 접미사는 무엇을 의미하나요?
A: 내장형 전자 브레이크가 포함된 모터임을 나타냅니다. 전원이 제거되면 브레이크가 자동으로 작동하여 샤프트를 제자리에 고정합니다. 수직 축 및 중력 하중 응용 분야에 필수적입니다.
Q: 정상 작동 중 전자 브레이크는 어떻게 작동하나요?
A: 브레이크는 스프링으로 작동되고 전기적으로 해제됩니다. 모터에 전원이 공급되고 작동 중일 때 전류가 브레이크를 열어 둡니다. 전원이 차단되면(의도적이든 고장이든) 스프링이 즉시 브레이크를 작동시킵니다. 동적 정지 브레이크가 아닌 홀딩 브레이크입니다.
Q: HC-SFS502B와 호환되는 앰프는 무엇인가요?
A: HC-SFS502B는 미쓰비시 MR-J2S, MR-J3 및 MR-J4 시리즈 서보 앰프와 호환됩니다. 앰프의 정격 출력이 모터의 5.0kW / 200V 사양과 일치하는지, 브레이크 전원 공급 장치 연결이 올바르게 구성되었는지 확인하십시오.
Q: 이 장치는 실제로 새 제품인가요, 아니면 리퍼비시 제품인가요?
A: 실제 새 제품입니다. 오리지널 미쓰비시 포장으로 공장 밀봉 — 설치된 적이 없으며, 전원이 공급된 적이 없으며, 재작업이 수행되지 않았습니다. 공장에서 출하된 그대로 씰, 문서 및 포장이 intact합니다.
Q: 절대 위치 유지를 위해 엔코더에 배터리가 필요한가요?
A: 단일 회전 절대값 모드에서는 배터리가 필요하지 않습니다. 다중 회전 절대값 작동(여러 샤프트 회전에 걸쳐 위치 유지)의 경우 앰프 측에 배터리 백업이 필요합니다. 이는 모터 자체에 국한된 것이 아니라 앰프 수준의 요구 사항입니다.
담당자: Ms. Amy
전화 번호: +86 18620505228