미쓰비시 HC-SFS502B AC 서보 모터

상태:새 제품 · 오리지널 패키지 · 공장 봉인

부문 번호:HC-SFS502B / HCSFS502B

시리즈:HC-SFS입니다.

전반적인 설명

5킬로와트, 전자제동장치 공장 폐쇄

미쓰비시 HC-SFS502B는 전자기 브레이크가 통합된 5.0 kW AC 서보 모터입니다.중력으로 가동된 슬라이드, 및 전력이 떨어지면 부하가 고정되어야하는 모든 설정. 2,000 rpm에서 23.9 N · m 연속 토크로 지정,그것은 작업에 너무 크지 않고 산업용 모션 제어 요구 사항의 광범위한 범위를 커버합니다..

새롭고 밀폐되어 설치가 해제됐습니다. 원래 미쓰비시 카튼입니다. 현장 역사, 재작업, 예외는 없습니다.

주요 사양

표준 502보다 502B의 경우

통합 된 전자기 브레이크 는 이 변종 을 차별화 하는 것 이다. 전류 가 차단 될 때, 설계 로든 실수 로든 브레이크 는 자동 으로 작동 하여, 셰프 를 위치 로 유지 한다.외부 브레이크 모듈이 없습니다.추가적인 전선 복잡성 없이 증폭기의 동적 브레이크에만 의존하지 않습니다.

이것은 다음과 같은 경우에 중요합니다.

• 수직 Z축가공센터 및 기판에서 기계적 제동 없이 전력을 끄는 모터가 부하를 감소시키는 것을 의미합니다.
• 용접용 위치기 및 기울기 테이블사이클 사이클 사이에 잠금해야 하는
• 로봇 관절전자 정지 또는 전원 중단 시 중력 작용이 팔에
• 클램프 및 압축 메커니즘세르보가 비활성화 된 후에 힘을 유지해야합니다.

브레이크가 필요하지 않은 수평적인 용도로 표준 HC-SFS502는 올바른 호출입니다. 시스템에 수직 부하가 있다면 502B는 더 안전한 사양입니다.

기대 할 수 있는 성능

절대 위치, 로밍이 필요없어.17비트 인코더는 전력 주기에 걸쳐 위치를 유지합니다. e-스톱 또는 정전 후 재시작 할 때 컨트롤러는 축이 어디에 있는지 정확히 알고 있습니다. 느린 홈 루틴이 없으며 생산 시간이 손실되지 않습니다.

환경으로부터 밀폐된IP65 셔프트 밀폐는 액체, 냉각물 안개, 공기 중 입자를 모터에서 차단합니다.그것은 낮은 침입 보호 등급의 모터에 비해 실제 작업장 환경에서 의미있는 차이입니다.

일관된 작업에서 열 내구성F급 단열은 제한된 강제 냉각을 가진 긴 교대로 작동하는 애플리케이션에 해당하는 B급 또는 E급보다 높은 작동 온도에 견딜 수 있도록 등급화됩니다.

증폭기 세대를 통한 드롭 인 호환성HC-SFS502B는 MR-J2S, MR-J3 및 MR-J4 증폭기와 함께 작동하여 동일한 층에서 혼합 양산 장비를 관리하는 유지 보수 팀의 소싱을 단순화합니다.

이 모터 가 설치 되는 곳

CNC 수직 가공 센터Z축 드라이브는 스핀드 헤드가 도구 변경 및 전력 중단 동안 강화기에 의존하지 않고 위치를 유지해야합니다.

산업용 로봇6 축 팔에 어깨와 팔꿈치 관절 중력 부하가 e-스톱에 대한 신뢰할 수있는 기계적 붙잡힘을 요구합니다.

자동 조립 시스템- 연속 전류 없이 사이클 사이에 위치 유지가 필요한 리프트 및 프레스 스테이션은 증폭기를 통해 끌어당깁니다.

컨베이어 및 재료 처리- 기울기 컨베이어 드라이브 및 브레이크 전력 손실이 기본 안전 요구 사항인 리프팅 장치

주사형 & 프레스 장비- 주기의 유지 단계 동안 기계적 잠금 기능이있는 클램핑 축.

자주 묻는 질문

질문: HC-SFS502B에서 "B" 후자는 무엇을 의미합니까?

A: 그것은 모터가 전자 브레이크를 탑재하고 있음을 나타냅니다. 브레이크는 전원을 제거 할 때 자동으로 작동합니다.수직 축 및 중력 부하의 응용에 필수적인 위치에서 샤프트를 유지하는.

Q: 전기 자기 제동기는 정상 작동 중 어떻게 작동합니까?

A: 브레이크 는 스프링 으로 부착 되고 전기적 으로 방출 됩니다. 모터 가 가동 되고 가동 될 때, 전류 는 브레이크 를 열게 합니다.전원이 끊어지면 의도적으로 또는 실수로 스프링이 브레이크를 즉시 작동시킵니다.그것은 유지 브레이크, 동적 중지 브레이크가 아닙니다.

Q: 어떤 증폭기는 HC-SFS502B와 호환되는가요?

A: HC-SFS502B는 미쓰비시 MR-J2S, MR-J3 및 MR-J4 시리즈 서보 증폭기와 호환됩니다. 증폭기의 정규 출력이 모터의 5와 일치하는지 확인합니다.0 kW / 200V 사양 및 브레이크 전원 공급 연결이 올바르게 구성되어 있는지.

Q: 이 유닛은 정말 새지 아니면 재구성된 유품인가요?

A: 진짜 새 제품입니다. 원래 미쓰비시 패키지에 밀폐되어 있습니다.그리고 포장품은 공장에서 배송된 그대로입니다..

Q: 에코더는 절대 위치 유지에 배터리가 필요합니까?

A: 단회전 절대 모드에서는 배터리가 필요하지 않습니다.증폭기 쪽에 배터리 백업이 필요합니다, 모터 자체에 특이하지 않습니다.