상태:새 제품 · 오리지널 패키지 · 공장 봉인
부문 번호:HC-SFS53 / HCSFS53
시리즈:HC-SFS입니다.
콤팩트 발자국, 3,000 rpm, 작동 준비
미쓰비시 HC-SFS53는 500W AC 서보 모터로 3000 rpm 연속 작동을 할 수 있습니다.시클 타임과 축 반응이 토크만큼 중요한 애플리케이션을 위해 설계된1.59N · m의 연속적 인 최고 4.78N · m의 최고출력으로, 그것은 HC-SFS 시리즈가 알려진 정확성과 반복성을 가지고 가벼운 중도 축의 부하를 처리합니다.
작은 기계, 좁은 캐비닛, 빠른 사이클이 이 모터가 설계된 환경입니다.
모든 유닛은 원래 미쓰비시 공장의 박스에 봉인되어 있습니다. 설치되지 않았습니다. 전원이 없습니다. 재작업, 재 포장, 어떤 종류의 현장 역사도 없습니다.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 가등식 출력 | 500W (0.5 kW) |
| 가속도 | 3,000 rpm |
| 등급 토크 | 1.59 N·m |
| 피크 토크 | 4.78 N·m |
| 공급 전압 | 200V AC |
| 엔코더 타입 | 17비트 절대 |
| 인코더 해상도 | 131,072 p/rev |
| 보호 등급 | IP65 (아치 밀폐) |
| 단열 클래스 | F급 |
| 프레임 시리즈 | HC-SFS |
3,000 rpm에서, HC-SFS53는 HC-SFS 500W 범위의 상단에 위치합니다. 그 속도 헤드룸은 가공 응용 프로그램에서 더 빠른 축 가로질러, 더 짧은 비 절단 시간,그리고 더 무거운 자동화로 발전하지 않고 더 반응적인 위치, 더 큰 모터 프레임
17비트 절대적 인코더는 정밀 측면을 관리합니다. 회전당 131,072개의 펄스와 전력 주기에 대한 진정한 절대적 위치 유지로, 컨트롤러는 항상 축이 어디에 있는지 알고 있습니다.시작 시 홈링 순서가 없습니다.전기 정지 후 위치 손실이 없습니다. 여러 차례 근무하거나 빈번한 전력 중단을 경험하는 시설에서, 그것은 실제 운영 장점입니다.
IP65 셰프트 밀폐는 냉각물 안개, 미세한 금속 먼지 또는 공기 중 입자가 일상 생활의 일부인 환경에서 모터를 사용할 수 있도록합니다.클래스 F 단열은 강제 냉각 없이 오랫동안 실행되는 연속 작업 주기에 열 헤드룸을 추가합니다..
소형 CNC 턴 및 가공 센터- 5000 rpm의 컴팩트 500W 모터가 가벼운 절단과 빠른 빠른 트러버에 필요한 속도-토크 프로필을 제공하는 공급 축 및 타워 드라이브
반도체 및 전자 조립 장비● 소형 모터 패키지에 정밀하고 반복 가능한 위치가 필요한 선택 및 위치, 접착 및 검사 기계.
레이저 절단 및 표시 시스템빠른 반응과 인코더 정확성이 절단 품질과 처리량에 직접 영향을 미치는 고속 위치 축.
자동 테스트 장비기능 테스트 및 측정 시스템에서 운동 축은 기계적 놀이없이 깨끗하고 반복 가능한 위치가 필요합니다.
일반 공장 자동화- 지표 테이블, 회전 위치기 및 컨베이어 드라이브는 바닥 공간이 제한되어 주기 시간이 출력을 주도하는 셀에서
HC-SFS53는 여러 OEM의 컴팩트 기계 플랫폼에서 광범위하게 배포됩니다.유통에서 납품 시간은 특히 가장 일반적인 전력 등급 이외의 모델에 대해 길어질 수 있습니다.시뮬레이션이 완료된 후,프로젝트를 시작하기 전에 유닛을 저장하면 문제가 될 수 있기 전에 스케줄 위험을 제거합니다..
Q1: HC-SFS52와 HC-SFS53의 차이점은 무엇입니까?
A: 둘 다 HC-SFS 시리즈의 500W 모터입니다. HC-SFS52는 2.39 N·m의 더 높은 연속 토크로 2,000 rpm로 등급됩니다. HC-SFS53는 1.59 N·m의 등급 토크로 3,000 rpm로 작동합니다.애플리케이션이 더 낮은 속도로 더 많은 토크를 필요로 하는지 더 높은 속도로 더 빠른 축 경로를 필요로 하는지에 따라 선택.
Q2: HC-SFS53와 호환되는 세르보 증폭기는 무엇입니까?
A: HC-SFS53는 미쓰비시 MR-J2S, MR-J3 및 MR-J4 시리즈 세르보 증폭기와 호환됩니다.증폭기의 명산 전류 출력이 500W / 200V의 모터 사양과 일치하는지 확인하기 전에 실행.
Q3: 이 모터에는 내장된 유지 브레이크가 포함되어 있습니까?
HC-SFS53은 전자기 브레이크가 없는 표준 버전입니다.대신 HC-SFS53B를 지정합니다..
Q4: 이 목록에서 "새로운 상자, 공장 봉인"이란 말이 무엇을 의미합니까?
A: 엔진은 설치, 가동 또는 현장 테스트를 한 적이 없습니다.원래의 미쓰비시 패키지에 남아 있고 모든 공장 밀폐가 손상되지 않은 상태입니다리모델링이나 레이블 변경은 없습니다.
Q5: 17비트 인코더가 절대 위치를 유지하려면 배터리가 필요합니까?
A: 단회전 절대 작동은 배터리가 필요하지 않습니다.증폭기 쪽에 배터리 백업이 필요합니다, HC-SFS53 모터 자체의 제한이 아닙니다.
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