FANUC A06B-6079-H304 Alpha SVM3-20/20/20: 공유 전력 버스를 통해 세 축

건축물 이 우선

모든 FANUC 알파 세르보 증폭기는 같은 종류의 장치가 아닙니다. 일부는 들어오는 AC 전력으로 직접 연결하고 내부적으로 수정하고 독립적으로 모터를 구동하는 자립 단위입니다..다른 모듈은 공유 공급 장치에서 이미 변환 된 DC 전력을 수신하고 모터 제어에 전적으로 집중하는 특수 제작 출력 단계입니다.A06B-6079-H304는 두 번째 범주에 속합니다., 그리고 그 차이를 이해하는 것은 주문, 설치, 또는 이 단위를 문제 해결하기 전에 알아야 할 가장 중요한 것입니다.

지정된SVM3-20/20/20세 개의 축, 세 개의 채널에서 20 클래스 H304는 DC 버스 전압을전원 공급 모듈 (PSM)이 PSM는 전체 캐비닛에 대한 AC-to-DC 변환을 처리합니다. SVM3는 L, M, N 축에 대한 전류 제어 이외에 아무것도 처리하지 않습니다.그것은 수정하지 않습니다메인 버스를 위한 자체 콘덴시터 뱅크가 없습니다. PSM를 분리하면 그 버스를 공유하는 모든 SVM 모듈이 즉시 작동하지 않습니다.

This architecture is not a limitation — it is a deliberate engineering trade-off that consolidates power conversion into a single efficient stage while allowing multiple SVM modules of different axis counts and current ratings to share a common energy pool하지만 SVM3-20/20/20는 설치의 절반에 불과합니다. 다른 절반은 PSM입니다.

샌데 일렉트릭은 A06B-6079-H304를 새롭고 사용 된 상태로 전 세계 0~3 일 이내에 배송합니다.

SVM 대 SVU: 전체 설치를 결정하는 차이점

FANUC는 알파 세르보 증폭기 가족에 걸쳐 유사한 제품 표기를 사용했기 때문에, 드라이브 교체 공급을 유지 보수 엔지니어는 쉽게6079 SVM그리고6089 SVU카탈로그에서, 때로는 나란히 나열됩니다. 그들은 상호 교환되지 않습니다, 그리고 차이점은 커넥터 핀아웃보다 깊습니다.

아래 표는 핵심 분할을 나타냅니다.

기계가 6079 SVM 아키텍처를 중심으로 설계되었을 때, 전체 캐비닛 (PSM), 하나 이상의 SVM 모듈, 케이블 및 버스 연결 (bus connections) 은 그 선택을 반영합니다.동등 전류의 SVU로 H304를 교체하려면 독립적인 AC 전원 연결을 추가하고 DC 버스 공급을 제거해야합니다.그건 캐비닛 재회선이고, 모듈 교환이 아닙니다.

H304 SVM3 범위 내: 왜 5.9A에서 세 개의 동일한 축이 있습니까?

6079 SVM3 가족은 여러 개의 3 축 전류 조합을 포함합니다. H304는 대칭 20/20/20 변형입니다.α2/3000부터 α4/4000까지다른 SVM3 변종들 사이에서 그 위치가

H304는 더 높은 전류 N 축으로 구성되기 전에 동일한 전류 3 축 범위의 가장 위쪽입니다.3개의 축이 비슷한 부하의 모터를 운반하는 가공센터 및 회전센터, Y, 그리고 Z 축은 중간 범위 VMC에서, 예를 들어, 이 모듈의 자연스러운 집입니다. 한 축이 실제로 5.9A 이상을 필요로하는 경우, H305, H306,또는 H307는 다른 축을 변경하지 않고.

이 목록에서 잘못된 변종을 선택하는 것은 대체 모듈 공급시 오류의 흔한 원천입니다.원래 H304 (20/20/20) 를 가지고 있던 기계에 있는 H303 (12/20/20) 는 어떤 의미 있는 절단 부하 하에 L 축 모터와 트리치 L 축 과류 알람을 저하항상 세 축 전류 요구 사항을 확인하기 전에 주문.

6079 대 6096 인터페이스 함정: 동일한 모듈 이름, 다른 세대

6079 SVM 가족에는 직접 후속 세대가 있습니다.6096 FSSB와 함께 SVM(Fanuc Serial Servo Bus). 두 세대는 동일한 모델 이름 ?? SVM3-20/20/20?? 과 거의 동일한 형태 요소를 공유합니다. 차이점은 CNC와 모듈 사이의 서보 인터페이스입니다.

6079 H304는A형 평행 PWM 인터페이스, 이전 FANUC CNC 세대 (시리즈 15, 16, 18, 21 비-i) 에 연결 CNC의 servo 인터페이스 보드에서 평행 케이블 펀들.6096 대용량 ∙ 또한 SVM3-20/20/20로 지정되어 있지만 순서 번호를 가지고 있습니다.A06B-6096-H304FSSB 광섬유 인터페이스를 사용하여 플라스틱 광섬유 케이블을 통해 i 시리즈 CNC 제어 장치에 연결합니다.

이 둘은 교차 호환성이 없습니다. 6096 모듈은 i가 아닌 CNC와 타입 A 서보 보드가있는 기계에 설치되어 통신하지 않습니다.FSSB를 위해 구성된 기계에 설치된 6079 모듈은 마찬가지로 초기화 되지 않습니다. 당신은 대체를 소싱하고 기계가 시리즈 16 또는 18 (non-i) CNC를 실행하는 것을 알고 있다면, 6079 H304는 올바른 부분입니다. 기계가 16i, 18i, 또는 0i-C/D를 실행하는 경우, 6096 H304가 필요합니다.가장 확실한 검사는 설치된 모듈 자체의 부품 번호입니다 A06B 계열 번호의 중간 네 자릿수 (6079 대 6096) 인터페이스 생성 명확하게.

기술 사양

PSM 사이징 및 H304: 전원 공급 모듈이 처리해야 할 사항

SVM3-20/20/20를 설치하거나 교체하는 것은 쉽게 간과 할 수있는 질문을 제기합니다. 기존 PSM이 부하를 지원 할 수있는 충분한 용량을 가지고 있습니까?H304는 공유 DC 버스에서 최대 3.7kW의 동시 3축 부하로추가 SVM 모듈이 동일한 PSM를 공유하는 경우, 이는 다축 가공 센터의 정상적인 구성입니다. PSM은 모든 모듈의 최고 전력 수요의 합에 맞게 크기를 조정해야합니다.H304 뿐만 아니라

FANUC의 알파 PSM 시리즈 (A06B-6077) 는 여러 가지 전력 등급으로 제공됩니다.설치된 PSM의 정형 출력 용량이 시스템 내의 모든 SVM 모듈의 합으로 초과되지 않는다는 것을 확인합니다.. A PSM running above its thermal rating will show DC bus undervoltage alarms under heavy multi-axis cutting loads — an alarm pattern that looks like a module fault but originates in the power supply stage.

이 계산은 H304가 낮은 전류 SVM3 변종을 대체할 때 가장 중요합니다 (예를 들어, H301 3축 12/12/12 모듈을 H304 3축 20/20/20 모듈로 교체하는 경우),전체 버스 부하가 증가하면같은 H304의 대체에서는 기존 PSM 크기가 유효합니다.

주문, 결제 및 배송

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자주 묻는 질문

Q1: 내 기계의 SVM3-20/20/20가 고장 났고, 세 개의 축 모두 동시에 경보를 보고 있습니다. H304 모듈 자체가 세 개의 축 모두 동시에 고장 났을 수 있을까요?아니면 먼저 PSM를 봐야 할까요??

A: 두 가지 시나리오 모두 가능하며, 모듈에 있는 7개 세그먼트 LED는 두 가지 시나리오를 구별하는 가장 빠른 진단 도구입니다.LED가 전압급 경보를 표시하면, 특히 DC 버스 저전압 또는 버스 충전 장애와 관련된 코드, 즉 PSM 자체, DC 버스 퓨즈 또는 PSM와 SVM 모듈 사이의 버스 배선. LED가 출력 단계 코드 (개 변의 과류 또는 IPM 장애 코드) 를 표시하는 경우,모듈의 출력 단계가 더 많이 관여할 가능성이 있습니다.어떤 구성 요소를 정지하기 전에 실용적인 첫 번째 검사: 시스템이 전원을 켜고 있지만 축을 활성화하기 전에 DMM로 SVM 모듈의 DC 입력 터미널에서 DC 버스 전압을 확인하십시오.버스는 283~325V DC 사양 안에 있어야 합니다.. 버스 전압이 낮거나 PSM 자체의 잘못을 표시하지 않는 동안 부재하는 경우, 버스 배선 확인하고 그들 사이의 피지. 버스 전압이 정확하고 모듈은 여전히 초기화 실패하면,모듈이 더 많은 오류 원천입니다..

Q2: 내가 6079 H304를 필요로 할 때 6096 H304를 실수로 주문할 위험이 있습니까? 검색 결과에서 함께 표시되는 것 같습니다.

A: 네, 이것은 알파 SVM 가족에서 가장 흔한 순서 오류 중 하나입니다. 정확히 두 가지 모두 SVM3-20/20/20로 지정되어 있고 물리적으로 거의 동일합니다.최종 확인은 FANUC 부품 번호 중간에 있는 6자리 순서 번호입니다.:6079타입 A 인터페이스 (시리즈 16 또는 18 비-i를 실행하는 경우 기계의 변형) 과6096FSSB 인터페이스 (16i, 18i 및 다른 i 시리즈 CNC에 필요합니다.) 기계의 CNC 모델을 기반으로 주문하는 경우 CNC 표시가 "-i"로 끝나는지 확인합니다.a 시리즈 16i는 i 시리즈. CNC 캐비닛 내부의 세르보 인터페이스 보드 부품 번호는 또 다른 신뢰할 수있는 지표입니다: A16B-2200-xxxx 및 A16B-2202-xxxx 범위의 보드는 일반적으로 유형을 나타냅니다.A16B-3200-xxxx 보드가 FSSB (6096 호환) 에 연결되는 동안의구심 이 있는 경우, 주문을 확인 하기 전 에티클 에서 전체 설치 된 모듈의 부품 번호를 공유 합니다.

Q3: 기계는 이 SVM3-20/20/20을 통해 세 개의 축을 가지고 있습니다. 모듈이 교체 된 후, CNC 매개 변수에서 다시 초기화 할 필요가 있습니까, 아니면 정말로 플러그 앤 플레이입니까?

A: 동일한 모듈 타입 (H304를 H304로) 의 유사 교체에 대해 CNC 서보 매개 변수 ∼ 모터 코드, 전류 제한, 위치 증가속성 루프 이득은 CNC 자체에 저장되며 모듈 교환에 영향을받지 않습니다.. SVM3-20/20/20는 내부에 축 매개 변수를 보유하지 않습니다. 교체 모듈이 기계적으로 앉으면 버스와 인터페이스 케이블이 다시 연결되고 시스템이 활성화됩니다.CNC는 기존 파라미터 세트를 사용하여 새로운 모듈과 통신을 재개합니다.하지만 전원을 켜고 나면 두 가지 확인해야 합니다.어떤 축에서도 매개 변수 불일치와 관련된 서보 알람이 표시되지 않습니다 (CNC의 모터 코드 또는 현재 클래스 매개 변수가 실제로 연결된 모터와 일치하지 않는 것을 나타냅니다.)그리고 둘째로, CNC의 참조 회귀 (홈) 함수는 첫 번째 전력 주기가 끝나면 세 축 모두에서 올바르게 작동합니다.왜냐하면 CNC의 배터리 지원 메모리에 저장된 절대 위치 데이터는 기계가 장기간 중단되었을 경우 다시 설정해야 할 수 있기 때문입니다..

Q4: 기계는 이 H304 를 X, Y, Z 축에 사용 합니다. N-축 (Z) 은 스핀드 헤드 무게를 운반 하기 때문에 더 힘들게 작동 하는 경향이 있습니다.더 높은 전류 N 축을 가진 다른 SVM3 변종을 고려해야합니까H307 (SVM3-20/20/40) 처럼요?

A: Z축 모터 사양이 실제로 5.9A 이상을 필요로 하는 경우에만. 결정은 모터 이름판과 CNC의 세르보 축 매개 변수에 의해 구동되어야 합니다.단지 운영적인 인식으로만중력 아래 무거운 스핀드 헤드를 운반하는 Z 축은 수평 축보다 더 높은 연속 토크 수요를 보게 될 것입니다.9A는 완전히 모터의 등급 전류와 기계의 원래 OEM이 그 축에 대한 드라이브 크기를 어떻게 의존Z축 모터 모델 플레이트를 확인 하 고 H304의 5.9A (20 클래스) 출력 에 대 한 그 정량 전류를 확인 합니다.모터가 α4/4000급 또는 그 이하이고 원래 H304과 결합된 경우, FANUC의 모터 드라이브 짝제 테이블은 기계의 정상적인 작업 주기에 유효한 조합으로 간주합니다.당신이 Z축 열 알람 또는 올바른 모터 매개 변수를 설정 하에서 정상적인 절단 부하 하에서 과류 이동을 경험 하는 경우, consult the servo parameter tuning before changing drive size — an over-aggressive acceleration ramp parameter on the Z axis can exceed the module's current rating even when the drive is correctly sized for the motor.

Q5: 여러 개의 동일한 기계가 있는 생산 라인을 위해 여러 개의 H304 유닛을 예비품으로 공급해야 합니다. 제가 받는 유닛이 가짜가 아닌 정품 FANUC인지 확인하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

A: 가짜 FANUC 드라이브는 초과 시장에서 유통됩니다. 특히 높은 수요를 가진 레거시 부품에 대한 것입니다.도착시 여러 가지 물리적 검사가 위험을 크게 줄입니다.첫째, 모듈에 FANUC 라벨은 전체 부품 번호, 일련 번호 및 원산지 (일본) 와 함께 명확하고 일관된 인쇄를 표시해야합니다.라벨은 다시 적용의 징후를 표시해서는 안 됩니다 ∆ 모듈 하우스와 승격 또는 오차 조화를 위해 가장자리를 확인둘째, the connector housings and board quality visible through any ventilation openings should be consistent with FANUC manufacturing standards — mismatched board silkscreen fonts or poorly seated components are warning signs세 번째로, 알려진 좋은 PCB 보드 번호에 대한 단위를 확인합니다. 진정한 H304의 배선 보드는 A16B-2202-0786이고 제어 PCB는 A20B-2001-0950이어야합니다.만약 공급자가 이러한 이사회 지정을 확인하지 못하거나 확인하지 않을 경우, 조심스럽게 취급. 점검 역사를 논의 하 고 분량 요구 사항에 대한 부품 정통성을 확인 하기 위해 여러 단위 주문을 하기 전에 저희에게 연락하십시오.

이용 가능성 및 가격에 대한 연락처:에이미 부인sales01@sande-elec.com스카이프:샌드셀스01전화: +86 18620505228