|
| 원래 장소 | 일본 |
| 브랜드 이름 | FANUC |
| 인증 | CE ROHS |
| 모델 번호 | A06B-1404-B100 |
부품 번호: A06B-1404-B100
유형: AC 스핀들 모터
시리즈: Alpha i (αi)
모델: AII 2 / 10000
구성: 플랜지 마운트, 내부 모터(IM), 후면 배기 냉각
속도 범위: 1,500–10,000 RPM
상태: 신품 / 리퍼비시 / 잉여
Fanuc A06B-1404-B100은 Fanuc의 Alpha i 시리즈 AC 스핀들 모터로, 모델 AII2/10000이며, 플랜지 마운트 내부 모터에 후면 배기 냉각 기능을 갖춘 구성입니다. 연속 정격 출력은 2.2kW이며 단시간 및 간헐적 듀티 사이클에서는 3.7kW까지 상승하고, 작동 속도 범위는 1,500~10,000 RPM입니다. 이 모터는 컴팩트하고 고속 스핀들 모터로, 스핀들 성능이 절삭 생산성과 부품 품질을 직접 결정하는 CNC 선반 센터, 컴팩트 머시닝 센터 및 다기능 CNC 플랫폼의 요구 사항을 충족하도록 제작되었습니다.IM(Inner Motor)으로 식별되는 내부 모터 구성은 동일한 모터의 표준 슬릭 샤프트 버전과 구별됩니다. 벨트, 커플링 또는 기어 배열을 통해 스핀들을 구동하는 대신 IM 모터는 기계의 스핀들 어셈블리에 직접 통합됩니다.로터는 스핀들 샤프트에 직접 장착되고 스테이터는 스핀들 헤드 하우징에 내장됩니다. 이 구성은 모터와 스핀들 사이의 변속기 부품을 제거하여 관련 백래시, 진동 기여 및 기계적 손실을 구동 트레인에서 완전히 제거합니다.
AII2/10000은 Alpha i 스핀들 전력 범위의 하위 단에서 사용되며, 컴팩트한 기계 플랫폼은 고생산성 가공에 필요한 속도 상한을 희생하지 않고도 제한된 치수 제약 내에 맞는 스핀들 모터를 요구합니다.
10,000 RPM에서 이 모터는 알루미늄, 경합금 및 비철금속의 사이클 시간을 단축하는 고속 절삭 전략을 지원하며, 3상 110–220VAC 입력 호환성은 200V 및 듀얼 전압 드라이브 구성 모두에 적합합니다.
주요 사양
매개변수
| 정격 출력(S1 연속) | 2.2 kW |
|---|---|
| 정격 출력(S2 / S3 듀티) | 3.7 kW |
| 속도 범위 | 1,500 – 10,000 RPM |
| 입력 전압 | 110–220 VAC |
| 위상 | 3상 |
| 극수 | 4 |
| 장착 | 플랜지 |
| 구성 | 내부 모터(IM) |
| 냉각 | 후면 배기 |
| 시리즈 | Alpha i — AII2/10000 |
| S1, S2 및 S3 듀티 등급 — 전력 사양 읽기 | AII2/10000의 세 가지 전력 등급은 세 가지 다른 작동 조건을 설명하며, 세 가지 다른 모터를 설명하는 것이 아닙니다. 특정 응용 프로그램에 적용되는 것을 이해하면 모터가 올바르게 크기가 조정되었는지 여부를 결정합니다. |
는 연속 듀티를 의미합니다. 모터는 열 한계를 초과하지 않고 이 출력을 무기한 유지할 수 있습니다.
이는 스핀들이 정면 가공, 나사산 가공 또는 지속적인 윤곽 절삭과 같이 정격 전력으로 장시간 실행될 때 사용해야 하는 수치입니다.S2 및 S3 (3.7 kW)
는 간헐적 듀티 등급을 나타냅니다. S2는 정의된 단시간 버스트를 포함하고 S3는 정의된 온/오프 비율로 주기적인 작동을 포함합니다. 밀링, 드릴링 및 선삭 사이클에서 무거운 절삭과 가벼운 마무리 패스 또는 공구 교체가 번갈아 수행될 때 스핀들은 무거운 단계에서 3.7kW 등급을 활용하여 지속적인 열 축적 없이 작동할 수 있습니다.
공작 기계 응용 분야의 경우, 대부분의 생산 가공은 지속적인 무거운 절삭보다는 주기적인 부하를 포함하므로 S3 등급이 종종 더 관련성이 높습니다.AII2/10000은 듀티 사이클 기준으로 3.7kW를 제공할 수 있어 명판 S1 등급만으로 나타내는 것보다 효과적인 절삭 전력을 제공합니다.
내부 모터 구성 — IM이 모든 것을 바꾸는 이유
기존 벨트 구동 또는 직접 커플링 스핀들 구성에서 모터는 스핀들 헤드 옆이나 뒤에 위치하며 변속기를 통해 연결됩니다.
이 통합의 결과는 여러 방향으로 흐릅니다. 명령된 토크에서 스핀들 응답까지의 경로에 유연성, 기어 물림 및 벨트 늘어남이 없어 회전 정확도가 향상됩니다. 동일한 이유로 스핀들 속도 응답이 더 빠릅니다.
시스템에 회전 질량이 적고 변속기 유발 여기 주파수가 없으므로 진동 특성이 향상됩니다. 5,000 RPM 이상에서는 벨트 채찍질 및 커플링 불균형을 제거하는 이점이 표면 마감 품질에 점점 더 중요해집니다.
설치 맥락도 변경됩니다. IM 모터는 독립형 장치가 아니며 모터 베이에 설치됩니다. 스핀들 빌드의 일부로 스핀들 헤드에 조립되며, 로터는 스핀들 샤프트에 압착 또는 장착되고 스테이터는 하우징 보어에 장착됩니다. IM 모터를 서비스할 때 모터 부품에 접근하기 위해 일반적으로 스핀들 헤드를 분해합니다.
이는 수리를 담당하는 사람에게 서비스 역량에 대한 요구 사항을 부과합니다. 스핀들 베어링 예압, 샤프트 런아웃 및 부품 정렬은 모두 모터 리퍼비시 범위의 일부가 됩니다.
속도 범위 및 1,500–10,000 RPM 작동 범위
AII2/10000의 속도 범위 하한인 1,500 RPM은 절대 최소 속도가 아닙니다. 정격 토크 작동이 아닌 정격 토크 작동을 위해 모터가 정격 토크를 유지하지만 속도에 비례하여 출력 전력이 감소하는 속도입니다.
1,500 RPM에서 10,000 RPM까지 모터는 정격 출력 영역에서 작동합니다. 스핀들 증폭기는 베이스 속도 이상으로 속도가 증가함에 따라 필드 약화를 제공하여 전체 속도 범위에서 정격 출력 전력을 유지합니다.
10,000 RPM에서 모터는 최대 작동 속도에 도달하며, 이는 알루미늄, 황동 및 기타 비철 금속 공작물 재료의 고속 가공 전략에 대한 표면 속도 요구 사항을 지원합니다.
이 모터 제품군에 장착된 MZi 센서는 스핀들 증폭기가 속도를 조절하고 방향 정지 및 Cs 축(윤곽 축) 기능을 지원하는 데 사용하는 속도 및 위치 피드백을 제공합니다.
방향 정지는 공구 교체 및 공작물 로딩을 위해 스핀들을 정의된 각도 위치로 잠그는 기능입니다. Cs 축은 스핀들을 다기능 플랫폼에서 밀링 보간 및 복잡한 턴밀 사이클을 위한 제어 위치 지정 축으로 변환합니다.
후면 배기 냉각
후면 배기 냉각 구성은 모터 본체를 통해 공기를 흡입하고 스핀들 노즈 끝과 작업 영역에서 멀리 떨어진 후면에서 배출합니다. 플랜지 마운트 내부 모터 설치에서 모터는 스핀들 헤드 주물 내부에 있으며 냉각 공기 경로는 스핀들 헤드 설계의 일부입니다.
스핀들 정확도를 위해 열 안정성은 모터의 속도 및 토크 특성만큼 중요합니다.
스핀들 베어링 쪽으로 열을 배출하는 모터는 차등 열 팽창을 유발하여 워밍업 중에 스핀들 중심선이 이동하게 됩니다. 이는 차가울 때와 따뜻할 때 측정된 공작물의 치수 드리프트로 나타나는 문제입니다. 후면 배기는 설계 수준에서 체계적으로 이 문제를 해결합니다.
드라이브 및 증폭기 호환성
A06B-1404-B100은 Fanuc Alpha i 시리즈 스핀들 증폭기와 함께 사용하도록 설계되었습니다. 이전 6141 및 6142 시리즈 증폭기와 이후 6220 시리즈는 AII2/10000 모터 제품군과 호환됩니다.
스핀들을 작동하기 전에 스핀들 증폭기에 AII2/10000에 대한 올바른 모터 유형 코드를 매개변수화해야 하며, 속도 피드백 및 방향 정지 기능이 작동하려면 MZi 센서 케이블을 올바르게 라우팅하고 연결해야 합니다.
FAQ
Q1: A06B-1404-B100(IM)과 A06B-1404-B103(SLK) 변형의 차이점은 무엇입니까?
B103은 슬릭 샤프트(SLK) 변형으로, 별도의 스핀들에 대한 벨트 구동 또는 직접 커플링 구성을 위한 평평한 출력 샤프트를 가지고 있습니다. 두 변형은 근본적으로 다른 기계 설계를 요구하며 상당한 기계적 수정 없이는 상호 교환할 수 없습니다.
Q2: 일상적인 가공에서 S1 / S2 / S3 전력 등급은 무엇을 의미합니까?
S1(2.2kW)은 연속 등급으로, 이 전력 수준에서 무기한 지속적인 절삭을 의미합니다. S2 및 S3(3.7kW)는 무거운 절삭 사이에 저전력 단계를 포함하는 듀티 사이클 중에 사용되는 간헐적 등급입니다.
대부분의 생산 CNC 가공은 주기적인 부하를 포함하므로 모터는 일반적인 작동 사이클의 절삭 단계에서 효과적으로 3.7kW를 제공합니다. S2/S3 시간 정의를 초과하여 지속적으로 S1 연속 등급을 초과하면 모터가 열 과부하 상태가 되며, 이는 증폭기가 모니터링하고 보호합니다.
Q3: A06B-1404-B100과 호환되는 Fanuc 스핀들 증폭기는 무엇입니까?
AII2/10000은 6141/6142 시리즈 및 이후 6220 시리즈를 포함한 Fanuc Alpha i 스핀들 증폭기와 호환됩니다. Series 0i-C, 0i-D 및 3xi(30i/31i/32i)를 포함한 Fanuc CNC 컨트롤과 통합됩니다.
스핀들을 작동하기 전에 증폭기에 AII2/10000에 대한 올바른 스핀들 모터 유형 매개변수가 있어야 합니다. 또한 방향 정지 및 스핀들 속도 피드백이 작동하려면 MZi 센서 케이블을 올바르게 연결하고 드라이브 매개변수에서 센서 인터페이스를 활성화해야 합니다.
Q4: CNC 기계에서 IM 스핀들 모터가 고장났을 때 어떤 서비스가 필요합니까?
현장에서 볼트를 풀고 교체할 수 있는 벨트 구동 모터와 달리 내부 모터 수리에는 스핀들 헤드 분해가 필요합니다. 스테이터는 스핀들 헤드 보어에 수용되고 로터는 스핀들 샤프트에 장착됩니다. 둘 다 샤프트 및 베어링 손상을 방지하기 위해 적절한 고정 장치로 추출해야 합니다.
어셈블리가 열렸으므로 일반적으로 스핀들 베어링 교체가 동시에 수행됩니다.
이것은 전문적인 작업입니다. 스핀들 런아웃, 베어링 예압 및 샤프트 정렬은 스핀들을 서비스에 반환하기 전에 모두 원래 사양으로 다시 설정해야 합니다. 적절한 고정 장치 및 테스트 장비를 갖춘 전문 스핀들 수리 시설이 IM 모터의 올바른 서비스 경로입니다.
Q5: 중고 A06B-1404-B100을 평가할 때 가장 중요한 점검 사항은 무엇입니까?
분리된 IM 모터 어셈블리의 경우, 스코어링, 부식 또는 검사 시 보이는 편심에 대해 로터 표면을 점검하십시오.
위상 간의 권선 저항을 측정하여 균형을 확인하고 절연 저항을 접지로 확인하십시오. 스핀들 헤드 내부에 냉각수 오염이 발생했을 수 있는 모터의 경우 위상 및 접지 측정 모두 중요합니다. MZi 센서 및 케이블 출구의 손상을 검사하십시오.
로터가 스테이터 보어 내에서 자유롭게 회전하고 회전 시 일관된 방사형 간격을 유지하는지 확인하십시오.
스핀들 증폭기 전류를 모니터링하면서 점진적인 속도로 모터를 작동시키는 벤치 테스트는 생산 서비스용 스핀들 헤드에 다시 조립하기 전에 올바른 설치 전 검증입니다.
언제든 저희에게 연락하세요
