22F-A2P5N103는 표준 단相 200~240V 전원을 변주 주파수 3相 출력으로 변환하여 일반적인 3相 AC 인덕션 모터를 구동합니다.전 세계적으로 배송해야 하는 OEM 기계 제조업체, 이 단相 입력은 중요한 제약을 제거합니다. 3相 공급은 보편적으로 사용할 수 없지만 단相 공급은 가능합니다.출력으로 연결 된 모터는 정형 3 단계 AC 인덕션 모터가어야합니다..4kW / 200~230V. 단일 단계 모터를 연결하지 마십시오.
출력 주파수 범위는 400 Hz까지 확장되며, 기본 속도 아래의 작동 (0 ~ 50/60 Hz의 완전한 토크) 과 기본 속도 위의 필드 약화 모두 포함합니다.가속 및 저연속 시간은 0에서 600 초까지 독립적으로 조절됩니다.0.1-초 증가.
| 위치 | 코드 | 의미 |
|---|---|---|
| 드라이브 가족 | 22F | 파워플렉스 4M |
| 전압 클래스 | A | 200~240V, 1단계 입력 |
| 출력 전류 | 2P5 | 2.5A / 0.4 kW (0.5 hp) |
| 필터 | N | 통합 EMC 필터가 없습니다. |
| 프레임 | 1 | 프레임 A |
| 브레이크 IGBT | 0 | 아무 것도 |
| 키보드 | 3 | 통합 고정 디지털 키보드 |
의N필터 코드는 내장 EMC 필터가 없다는 것을 의미합니다. EN 61800-3 준수 (EU 규제 시장에서 요구) 를 위해 22F-RF 시리즈 외부 필터를 입력에 추가해야합니다.0브레이크 코드는 동적 브레이킹 능력이 없다는 것을 의미합니다.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 카탈로그 번호 | 22F-A2P5N103 |
| 출력 | 0.4 kW / 0.5 hp |
| 입력 | 200~240V AC, 1단계 |
| 출력 전류 | 2.5A |
| 과부하 | 150% / 60s |
| 프레임 | A |
| 의사소통 | RS-485 / DSI |
| EMC 필터 | 포함되지 않습니다 |
| 브레이크 IGBT | 포함되지 않습니다 |
드라이브는 5 × 24V DC 디스크리트 입력 (DIP 스위치를 통해 구성 가능한 싱크 / 소스), 1 × 0 ′′ 10V DC 아날로그 입력, 1 × 4 ′′ 20 mA 아날로그 입력 및 1 × C 형식 릴레이 출력.패널에서 기본 속도 조절을 위해, 드라이브는 외부 컨트롤러 없이 통합된 4자리 LED 키보드에서 완전히 독립적으로 작동합니다.
PLC 통합 시스템의 경우, 4?? 20 mA 또는 0?? 10V 아날로그 입력은 속도 참조를 직접 받아들이고, 분리된 입력은 시작, 중지 및 방향 명령을 위해 PLC 디지털 출력으로 연결됩니다.통합 RS-485/DSI는 모드버스 RTU와 마이크로 로직스 통신을 가능하게 합니다., SLC 500, 그리고 ControlLogix 플랫폼.
프레임 A는 가장 작은 파워플렉스 4M 형식 요소입니다. 실내 온도에서 최대 40°C까지 제로 스택 (공백 없이 옆으로) 이 허용됩니다.드라이브 사이의 최소 거리가 적용됩니다.DIN 레일 및 패널 장착 모두 지원됩니다. DIN 레일 설치는 조립 및 필드 교체를 단순화합니다.
Q1: 연결된 모터는 또한 단일 단계가 필요합니까?
아니요. 0.4 kW / 200 ∼ 230V의 표준 3 단계 AC 인덕션 모터를 연결합니다. 드라이브는 단일 단계 입력 장치를 내부에서 3 단계 출력으로 변환합니다.단相 모터는 3相 변주 주파수 출력에서 작동하도록 설계되어 있지 않으며 사용해서는 안됩니다..
Q2: EMC 필터가 필요하고 어떻게 추가합니까?
N 변종에는 통합 필터가 없습니다. 규제 시장에서 EN 61800-3을 준수하려면 입력 배선에 22F-RF 시리즈 외부 필터를 추가해야합니다.EMC 준수가 요구되지 않는 규제되지 않은 산업 환경, 드라이브가 정상적으로 작동합니다.
Q3: 22F-A2P5N103는 속도와 제어 명령을 위해 PLC에 연결할 수 있습니까?
네. 아날로그 입력 (0 ∼10V 또는 4 ∼20 mA) 은 PLC 아날로그 출력에서 속도 참조를 받아 들인다. 다섯 개의 분리 입력은 시작, 중지, 방향,그리고 미리 설정된 속도통합 RS-485 / DSI는 Modbus RTU와 알렌-브래들리 및 호환 PLC 통신을 가능하게합니다. 대부분의 구성에서 추가 신호 조건화 하드웨어가 필요하지 않습니다.
Q4: 브레이크 트랜지스터 없이 부하가 너무 빨리 느려지면 어떻게 될까요?
브레이크 IGBT 없이, 느려지는 고내성 부하에서 재생된 에너지는 DC 버스 전압을 높여 F005 (버스 과압) 에 드라이브를 작동시킵니다. 대부분의 작은 0.4 kW 응용 프로그램에서작은 팬, 펌프 부하 관동력이 충분히 낮아서 이것은 실용적인 문제가 아닙니다. 응용 프로그램이 더 높은 관동력 부하에서 빠른 정지 작업을 필요로하는 경우,통합 브레이크 트랜지스터를 갖춘 PowerFlex 4M Frame C 변종을 고려합니다..
Q5: 22F-A2P5N103와 22F-B2P5N103의 차이는 무엇입니까?
둘 다 0.4 kW / 0.5 HP 프레임 A 파워플렉스 4M 드라이브이며 출력 사양이 동일합니다. 입력은 다릅니다: A = 200 ∼ 240 V AC 단일 단계; B = 200 ∼ 240 V AC 3 단계.3단계 입력 장치가 있는 경우, B 전두선 변종이 선호됩니다. 그것은 선도자당 낮은 전류를 끌어내며 덜 조화적인 왜곡을 생성합니다.A-prefix는 단일 단계 공급 장치만 액세스 할 수있는 위치에 특별히 존재합니다..
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