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25A-D030N114 AB 파워플렉스 523 15kW 20Hp AC 드라이브 25AD030N114 새 원본 주식
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25A-D030N114 AB 파워플렉스 523 15kW 20Hp AC 드라이브 25AD030N114 새 원본 주식

원래 장소 중국
브랜드 이름 AB
인증 CE RoHS
모델 번호 25A-D030N114
제품 세부정보
상표:
알렌-브래들리
모델:
25A-D030N114
제품 유형:
AC 드라이브
시리즈:
Powerflex 523
전압 등급:
380-480V AC
입력 단계:
3상
출력 전류:
30 Amps
전력 등급:
15kW 일반 사용
보증:
1년
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
가격
USD 700-900 / piece
포장 세부 사항
오리지널 포장
배달 시간
2 일
지불 조건
D/A,L/C,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
일 당 100 PC
제품 설명
25A-D030N114 AB PowerFlex 523 15kW 20Hp AC 드라이브 25AD030N114 새로운 원본 재고
알렌 브래들리 25A-D030N114 | PowerFlex 523 AC 드라이브
부품 번호: 25A-D030N114
제조사:Rockwell Automation / Allen-Bradley(미국)
제품 유형:PowerFlex 523 AC 가변 속도 드라이브

범용 부하에 대한 V/f 제어
25A-D030N114는 Allen-Bradley의 보급형-중급 범용 드라이브 제품군의 PowerFlex 523 AC 드라이브입니다. 30A 출력 정격의 15kW/20Hp에서 컨베이어 드라이브, 펌프 및 팬 애플리케이션, 범용 기계 드라이브 및 22kW 미만 범위의 프로세스 장비를 대상으로 합니다. D 프레임 하우징은 산업용 제어 캐비닛의 표준 DIN 레일 또는 패널 장착 구성에 맞습니다.
PowerFlex 523 시리즈는 기본 PowerFlex 4M과 기능이 풍부한 PowerFlex 525 사이에 위치합니다. 525가 전달하는 EtherNet/IP 내장 통신 어댑터를 제공하므로 Logix 자동화 네트워크에 연결된 드라이브가 필요하지만 525의 폐쇄 루프 인코더 제어가 필요하지 않은 애플리케이션에 적합합니다.
EMC 필터는 별도로 주문한 액세서리가 아닌 이 변형의 필수 요소입니다. 이는 드라이브가 추가 외부 필터링 없이 클래스 C2/카테고리 C2 환경에 대한 전도성 방출 제한을 충족하고 엄격한 EMC 준수 요구 사항이 있는 애플리케이션을 위한 캐비닛 설계를 단순화한다는 것을 의미합니다.
7번째 IGBT 브레이크 트랜지스터도 드라이브 하드웨어에 통합되어 있습니다. 동적 제동 저항기는 별도의 초퍼 모듈 없이 드라이브의 제동 저항 단자에 직접 연결되어 캐비닛 배선을 간소화하고 시스템의 개별 구성 요소 수를 줄입니다.

D-프레임 물리적 컨텍스트
D 프레임 지정은 PowerFlex 523 프레임 계층 내에서 25A-D030N114의 물리적 크기를 정의합니다. D 프레임 장치는 낮은 전력 등급에 사용되는 A, B, C 프레임보다 크며 전용 패널 장착 공간이 필요합니다. PowerFlex 523 시리즈의 D 프레임 드라이브는 시리즈 전력 범위의 상단을 포괄합니다. 냉각 공기 흐름을 위한 패널 장착 간격은 로크웰 오토메이션의 설치 사양에 따라 유지되어야 합니다.

주요 사양
매개변수
부품 번호 25A-D030N114
드라이브 제품군 파워플렉스 523
전력 등급 15kW / 20마력
입력 380-480V 3AC, 50/60Hz
출력 전류 30A
액자
울로 둘러싼 땅 IP20 / NEMA 개방형
설치 패널 마운트
EMC 필터 통합
브레이크 IGBT 통합(7번째 트랜지스터)
의사소통 EtherNet/IP(내장형)

자주 묻는 질문
Q1: 감속 시 PowerFlex 523에 오류 F005(과전압)가 표시됩니다. 25A-D030N114에는 브레이크 IGBT가 통합되어 있습니다. 제동저항이 접속되어 있습니까?
감속 시 F005는 부하의 회생 에너지가 드라이브의 과전압 임계값 이상으로 DC 버스를 충전하고 있다는 전형적인 신호입니다. 25A-D030N114의 통합 브레이크 IGBT는 하드웨어로 준비되어 있지만 해당 에너지를 소산하려면 드라이브의 BR+ 및 BR− 단자에 연결된 외부 제동 저항기가 필요합니다. 저항기가 연결되지 않으면 IGBT가 작동하지만 에너지를 버릴 곳이 없습니다. 해당 용도에 맞는 크기의 제동 저항기를 연결하십시오.
Q2: 드라이브에는 EMC 필터가 통합되어 있습니다. IT(발굴) 공급망에 계속 연결할 수 있나요?
아니요. 통합 EMC 필터는 접지에 연결된 Y 커패시터를 사용합니다. IT 네트워크에서 이러한 커패시터는 네트워크의 절연 모니터링 기능을 손상시키고 지락 릴레이의 트립을 유발할 수 있는 접지 전류 경로를 생성합니다. IT 네트워크에서 통합 EMC 필터를 분리해야 합니다. 이는 IT 공급 장치에 연결하기 전에 드라이브 설치 설명서에 명시된 필터 분리 나사/링크를 제거하여 수행됩니다.
Q3: 25A-D030N114는 모션 제어를 위해 Studio 5000 Logix Designer와 호환됩니까?
PowerFlex 523은 드라이브 구성을 위해 CCW(Connected Components Workbench) 또는 Studio 5000 Add-On Profile(AOP)을 사용하여 Logix 아키텍처에서 EtherNet/IP를 통해 V/f 속도 제어를 지원합니다. 이는 서보 드라이브가 아니며 Logix 통합 모션 프레임워크에서 폐쇄 루프 인코더 기반 모션 제어를 지원하지 않습니다. 폐쇄 루프 서보 제어의 경우 Kinetix 시리즈 드라이브가 적합한 플랫폼입니다.
Q4: 25A-D030N114를 설치한 후 모터가 명령된 것보다 느리게 작동합니다. 무엇을 먼저 확인해야 할까요?
모터의 기본 주파수 매개변수(P045)가 모터의 명판 주파수와 일치하는지 확인하십시오. 모터 정격 주파수와 드라이브의 기본 주파수 설정이 일치하지 않으면 출력 주파수 스케일링이 잘못됩니다. 또한 최대 주파수 한계(P044)가 필요한 작동 속도 이하로 설정되어 있지 않은지 확인하십시오. 두 가지 모두 드라이브의 내장 키패드 또는 CCW를 통해 액세스할 수 있습니다.
Q5: D 프레임 25A-D030N114는 저전력 C 프레임 드라이브를 대체했습니다. 동일한 장착 패널이 재사용됩니다. 무엇을 확인해야 합니까?
D 프레임은 C 프레임에 비해 물리적 크기가 다르고 무게도 더 무겁습니다. 새 장착 구멍 패턴이 패널과 일치하거나 패널에 적용될 수 있는지 확인하십시오. 냉각 공기 흐름을 위해 드라이브 위와 아래에 최소 여유 공간이 있는지 확인하십시오. D 프레임 드라이브에는 작은 프레임보다 더 큰 여유 공간이 필요합니다. 또한 분기 회로 보호(퓨즈 또는 회로 차단기)의 정격이 30A 출력 및 15kW 입력 전류인지 확인하십시오. 이는 이전 C 프레임 정격보다 높습니다.

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